Mode d’emploi, Information, Garantie – JUN-AIR 4000 series [no cabinet] Benutzerhandbuch

Seite 15: Comment utiliser le compresseur jun-air, Précautions à prendre pour un bon entretien

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Information

Veuillez noter que vous trouvez les photos et les illustrations

auxquels nous nous référons à la page 47.

Note

Ce produit doit être relié à un circuit électrique protegé

par un interrupteur de câble ou de circuit de plus de 20A

afin de se conformer aux dispositions de la Directive

EMC 89/336/EEC du 3 May 1989.

Garantie

Celle-ci s’applique à toutes les pièces défectueuses et les vices

de fabrication pendant 2 ans d’utilisation, à condition que les

instructions d’emploi aient été correctement appliquées. La garantie

sur la cuve est de 5 ans. Sont exclus de la garantie: L’utilisation

de pièces détachées non d’origine. Les dommages résultant

de réparations négligées, d’un manque d’entretien, d’utilisation

incorrecte ou de violence. Les frais de transport de pièces/matériel

ne sont pas couverts par la garantie. Sauf accord contraire, les

Conditions Générales de Vente et de Livraison de JUN-AIR

International A/S seront appliquées. JUN-AIR International A/S

se réserve le droit de changer les spécifications techniques/la

construction.

Comment utiliser le compresseur JUN-AIR

Il est conseillé de suivre les instructions simples ci-après pour

obtenir du JUN-AIR les meilleurs services durant de longues

années.
1. Vérifiez visuellement que votre appareil n’a pas été endommagé

en cours de transport, et contactez votre revendeur si vous

pensez que votre appareil a été endommagé.

2. Installez votre compresseur dans un local à l’abri de la poussière,

sec et frais, mais à l’abri du gel. Ne placer le compresseur

dans un placard fermé à moins que des orifices de ventilation

suffisants soient prévus aux parties basse et haute (au minimum

500 cm



chacun). Si le compresseur est placé sous une table,

un espace minimum de 0 cm doit être laissé libre au-dessus du

compresseur, ou une ouverture de 30 cm de diamètre doit être

pratiquée dans la table, en regard de l’ouverture du ventilateur

placé à la partie supérieure du capot du compresseur ou au-

dessus de la culasse du compresseur.

3. Les 4 pieds du compresseur sont à régler pour compenser

les dénivellations éventuelles du plancher. S’assurer que le

compresseur a une position stable sur le sol (fig. 1).

4. Monter le tuyau d’air sur le régulateur de pression, soit en le

fixant sur le raccord à l’aide d’un collier de serrage, soit en

démontant le raccord pour fixer le tuyau sur le filetage de 1/4" du

régulateur par un raccord quelconque (fig. 2).

5. Placer les tubes des filtres du sécheur et de la purge

automatique à une évacuation, dans un bidon approprié ou par

exemple dans le flacon de condensat spécial livré par JUN-AIR.

(Flacon standard sur modèles BD-PD).

6. Branchement 30V:

Brancher le compresseur à une prise de courant, et vérifier

que le calibre des fusibles est adapté. En ce qui concerne la

consommation AMP, se référer aux spécifications techniques.

7. Branchement 3x400V triphasé:

Brancher la fiche dans une prise de courant 3 pôles plus terre de

3x400V, et vérifier que le calibre des fusibles est adapté. En ce

qui concerne la consommation AMP, se référer aux spécifications

techniques. Si le compresseur ne démarre pas, c’est que l’ordre

des phases est incorrect. Pour y remédier, inverser deux fils

d’alimentation de phase. (L’ordre de branchement des phases du

boitier de connexion des moteurs et de la protection moteur ne

doit jamais être modifié). Les compresseurs en 400V sont livrés

avec un contrôleur de l’ordre des phases pour éviter une rotation

erronée du moteur, qui entrainerait sa détérioration.

8. Mettre en route le compresseur en tournant l’interrupteur 0/1

placé sur le pressostat (fig. 6). La pression montera sur le

manomètre du réservoir et le moteur s’arrêtera automatiquement

à la pression ajustée sur le pressostat. Si le moteur ne

démarre pas, il se peut que le réservoir est sous pression.

Le moteur démarre automatiquement lorsque la pression est

descendue à environ 6 bar. Si le compresseur est muni d’un

capot insonorisant, le ventilateur se mettra également en route

automatiquement lorsque la température atteint 36°C.

9. Pour obtenir un débit de pression constant, régler le détendeur

de sortie à la pression souhaitée. On peut bloquer le détendeur

en poussant le bouton de réglage vers le bas.

10. Réglage de la pression de service (fig. 3):
A:

Réglage de la pression d’arrêt.

B:

Réglage de la pression différentielle (démarrage).

La pression de démarrage du compresseur (normalement 6 bar)

est réglée à l’aide du réglage de pression différentielle B. En

tournant dans le sens des aiguilles d’une montre, on obtient une

pression de démarrage inférieure.

La pression d’arrêt du compresseur est réglée à l’aide du réglage

de pression d’arrêt A, du fait que: pression de démarrage +

pression différentielle = pression d’arrêt. Réglage identique des 

vis.

Lorsqu’on tourne dans le sens des aiguilles d’une montre on

obtient une pression d’arrêt plus grande.

Au départ de l’usine, le compresseur est réglé pour

fonctionnement entre 6 et 8 bar.

Précautions à prendre pour un bon entretien

Mode d’emploi

Hebdo. Mensuel Annuel

Si le compresseur n'est pas muni

d'un sécheur, vidanger l'eau de

condensation du réservoir (Pression

maximum  bar). Dans le cas

où il y a une purge automatique

sur le réservoir, la purge se fera

automatiquement. Ne pas oublier de

vider le flacon de condensat.

Si le compresseur est muni d'un

filtre de sortie, contrôler ce dernier

et vidanger l'eau en appuyant sur le

bouton noir inférieur. S'il s'agit d'un

filtre avec purge automatique, la

vidange se fera automatiquement.

Vérifier le bon fonctionnement

du ventilateur sur le sommet du

capot. Le ventilateur démarre à une

température du noteur de 32°C,

même si le compressur ne tourne

pas, et il ne s'arrête que lorsque la

température a suffisamment baissé.

Vérification de l'état mécanique

du moteur, des raccords et de la

tuyauterie. Vérification du temps de

refoulement.

Vérification de l'état de propreté du

filtre d'aspiration. Remplacement

éventuel.

Dépoussiérage du moteur: la

poussière et les dépôts d'impuretés

empêchent le refroidissement du

moteur.

Vérifier le bon fonctionnement

du sécheur conformément aux

instructions du mode d'emploi spécial

du sécheur.

Vérifier le joint torique du clapet

antiretour. Remplacer si nécessaire.

Vider complètement le réservoir d'air avant

démontage du clapet.

Vérifier la non état du filtre et des

cartouches de filtre.

Contrôler la soupape de sécurité en

tirant sur l'anneau pendant que le

réservoir est sous pression.

Operating manual

GB

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