FRITSCH PULVERISETTE 13 classic line - Handbuch (Seite 35)

9.3 Wechsel der Mahlscheiben
VORSICHT!
– Quetschgefahr beim Wechsel der Mahlscheiben.
– Mahlscheiben beim Wechseln gegen Herabfallen
sichern.
VORSICHT!
Vor dem Einsetzen der neuen Scheiben die Aufnahme und
die Rückseite der Scheiben gründlich reinigen. Dies ist ins-
besondere beim Einsatz der ZrO
2
- Scheiben und auch bei
den WC+Co-Scheiben sehr wichtig, damit die Scheiben
spannungsfrei und parallel zueinander sitzen.
Bei Verwendung von ZrO
2
- Mahlscheiben:
Beim Anziehen der Schrauben ist es wichtig, dass das
Anzugsmoment nicht zu hoch (siehe Tabelle) und bei
beiden Schrauben gleich ist.
Den ZrO
2
-Mahlscheiben werden Gummi-Unterlagscheiben
(l) beigelegt, die unter die Stahl-Unterlegscheiben gelegt
werden. Die Muttern werden dann angezogen, bis die
Gummi-Unterlagscheibe sich unter der Stahl-Unterlag-
scheibe leicht hervor quetscht. Somit ist eine Anzugsmo-
ment von ca. 20 Nm gewährleistet.
Alle anderen Mahlscheiben, wie im oberen Bild sichtbar,
werden mit zwei Sechskantschrauben M20 x 35 und jeweils
mit einer Unterlagscheibe und einem Federring befestigt.
HINWEIS!
Mahlscheiben während dem Wechsel gut festhalten und
nicht fallen lassen. Dies kann bei Scheiben aus Zirkonoxid
zum Bruch oder zu Absplitterungen führen.
Die Mahlscheiben verschleißen je nach Brechgut nach einer gewissen
Zeit. Kontrollieren Sie in bestimmten Zeitabständen deren Oberflächen.
Zur Drehrichtungsänderung oder Wechsel der Scheiben beachten Sie die
Hinweise unter Ä Kapitel 9.2 „Drehsinn des Antriebmotors“ auf Seite 34
und wie folgt Ä Kapitel 9.3.1 „Wechsel der festen Mahlscheibe“
auf Seite 36 wie auch Ä Kapitel 9.3.2 „Wechsel der beweglichen Mahl‐
scheibe“ auf Seite 36.
Wartung
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