Twin City Fans With CE Mark - ES-2-06 - Handbuch (Seite 10)

Antriebswartung
Keilriemenantriebe brauchen eine regelmäßige Inspektion, Nachspannen und
gelegentlicher Riemenwechsel. Siehe Tabelle 5 auf Seite 11 für Antriebsinspektion und
Wartung. Die ordnungsgemäße Riemenspannung wird im angefügten Datenblatt (je nach
Ventilatortyp) angegeben. Informationen über Riemenspannung und Riemenwechsel
sollten aufgezeichnet werden.
Auflager-Wartung
Die ordnungsgemäße Abschmierung der Ventilator-Antriebsauflager garantiert maximale
Auflager-Lebensdauer. Alle Ventilatoren sind mit Aufkleber versehen, welche die
Zeitabstände für das Nachschmieren bei normalen Betriebsbedingungen anzeigen.
Auflager sollten nach 24 Betriebsstunden inspiziert werden, dannn nach jeder
Abschmierung. Abschmierungs-Zeitpläne für den einbezogenen Auflager-Typ sind am
Ventilator angebracht. Es wäre zu beachten, dass nicht alle angezeigten
Geschwindigkeiten für alle Schachtgrößen in dieser Gruppe gelten. Im Zweifelsfall sich von
der Fabrik über die Höchstgeschwindigkeit eines bestimmten Auflagers informieren lassen.
Beachten Sie, dass jede Montage anders verläuft und die Häufigkeit der Nachschmierung
dementsprechend angepasst werden sollte.
Auf Geräten mit hoher Feuchtigkeit könnte die Häufigkeit der Abschmierung verdoppelt
oder verdreifacht werden, um die Auflager genügend Schutz zu gewähren. Die
Nachschmierintervalle bei Ventilatoren mit vertikalen Schächten verdoppeln.
Das Beobachten der Zustände des vom Auflager ausgestossenen Öls zu der Zeit des
Nachschmieren ist der beste Wegweiser für das Ändern der Nachschmierintervalls oder
der Fettmenge.
Schmierfette werden aus verschiedenen Basen hergestellt. Es gibt Fette auf
synthetischer Basis, auf Lithium-Basis, auf Sodium-Basis usw. Das Vermischen von Fetten
mit verschiedenen Basen meiden. Sie sind meistens inkompatibel und führen zum
schnellen Verfall des Schmierfetts. Der Ankleber beinhaltet eine Liste mit den zulässigen
Schmierstoffen.
Alle Schacht-Auflager werden vor dem Verlassen der Fabrik mit Schmierfett auf
Lithiumbasis gefüllt, sofern nicht anders angegeben. Bei der Inbetriebnahme der
Ventilatoren könnten die Auflager für eine kurze Weile überschüssiges Fett über die
Dichtungen freisetzen. Diesen anfänglichen Ölverlust nicht ersetzen, da dieser Auslauf
endet, sobald das überschüssige Fett entladen wurde. Es kann vorkommen, dass sich die
Auflager während dieser Zeit heißlaufen. Das ist kein Gegenstand zur Besorgnis, es sei
denn, die Situation dauert länger als 48 Stunden oder die Tempertur überschreitet die
200°F, 93°C Grenze.
Falls die Auflager zu irgendeiner Zeit übermäßige Vibrationen aufweisen, oder heißer
laufen als 200°F, 93°C , sollte die richtige Abschmierung sichergestellt werden. Anzeichen
von Verunreinigung des Schmierfetts werden gesucht, sowie die Festigkeit der
Stellschrauben, Kopfschrauben und Ansatzschrauben überprüft .
Falls die Auflager oder Auflager-Bauteile Verschleißerscheinungen aufweisen, werden sie
ausgewechselt. Beim Nachschmieren eine ausreichende Menge an Schmierfett für das
Umspülen der Dichtungen verwenden. Während dem Nachschmieren Auflager
handrotieren.
Rad- und Schachtwartung
Schacht und Rad nach Schmutzansammlung, Rostbildung und Anzeichen übermäßiger
Belastung oder Ermüdung nach einem Dienstmonat absuchen. Zukünftige
Inspektionsintervalle basieren sich auf die Ergebnisse der anfänglichen Inspektion.
Bauteile reinigen. Bei irgendwelchen Anzeichen von Schaden, Stress oder Ermüdung
(Entstellung, Risse, extrem abgenutzte Oberflächen) werden die Teile ersetzt.
Ansammlung von Materialien auf den rotierenden Teilen oder an Teilen, die mit den
rotierenden Teilen in Kontak kommen, sollten gereinigt werden. Wurde das Rad aus
irgendeinem Grund entfernt, sollten Sie vor dem Start des Ventilators sicherstellen, dass
es fest an den Auflager befestigt ist. Das Rad und der Schacht werden ebenfalls jederzeit
untersucht, falls extreme Vibration beobachtet wird (Filter-Messwerte sollten
7.2 mm/s RMS oder weniger betragen). Für mehr Informationen über zulässige Ventilator-
Vibrationspegel, siehe ISO 14694:2003, "Auswuchtgüte und die Schwingwerte von
Industie-Ventilatoren ".
Strukturelle Wartung
Alle Struktur-Bauteile oder Einrichtungen für das Abstützen oder Befestigen des Ventilators
an eine Struktur sollten regelmäßig überprüft werden. Vibrationsisulierungen, Schrauben,
Sockel, usw. unterliegen alle dem Verfall durch Rostbildung, Erosion und anderen
Gründen. Schlechte Montage kann zu schlechten Betriebseigenschaften oder Ventilator-
Ermüdung oder Ausfall führen. Untersuchen Sie die metallischen Bauteile nach
Rostbildung, Rissen oder anderen Anzeichen von Stress. Bauteile, die diese Anzeichen
aufweisen, sofort auswechseln. Den Beton überprüfen, um die strukturelle Integrität des
Fundaments zu gewährleisten, und gegebenenfalls auswechseln, falls sich irgendwelche
Schäden finden.
Bei Anwendung des Ventilators in einer giftigen Umgebung (toxische Gase oder
Dämpfe) sollte das Gehäuse und die Schweißstellen nach Rostbildung oder Rissen
regelmäßig untersucht werden, um sicherzustellen, dass keine toxischen Gase entweichen
können. Der Zustand des Belags sollte ebenfalls überprüft werden um zu gewährleisten,
dass unverdeckte Teile des Ventilators nicht ungeschützt sind. Auch Abdichtungen und
Leitungen nach Anzeichen von Erosion untersuchen. Die erste Inspektion nach einem
Betriebsmonats bestimmt die Inspetionsintervalle für die Zukunft.
Ventilator-Betrieb
Korrekte Anwendung und Einsatz
Betreiben Sie den Ventilator nur in den für ihn bestimmten Bereichen. Standard-Aufbau ist
ausgelegt für Standard-Einsatz, wie unten bestimmt:
• Saubere Luft - Keine Festkörper, Partikel oder korrosive oder angreifende Gase.
• Luftstromtemperaturen zwischen 120°F (49°C) und
-20°F (-29°C) mit einer maximalen Temperaturschwankung von
15°F (8°C) pro Minute.
• Raumtemperatur nicht höher als 104°F (40°C)
für Standard-Ventilatoren.
• Betrieb mit konstanter Geschwindigkeit.
Das Einsetzen des Ventilators unter eine der folgenden Bedingungen stellt eine
Gefahrenquelle dar:
• Betreiben Sie den Ventilator nicht in eine für ihn ungeeignete Umgebung, wie zum
Beispiel bei hohen Temperaturen oder in Anwesenheit von angreifenden oder korrosiven
Dämpfen, Chemikalien oder Festkörpern (einschließlich Flugasche). Das Betreiben in
erhöhten Temperaturen oder bei angreifenden oder korrosive Dämpfen erfordert spezielle
Vorkehrungen, die beim Design, Materialauswahl, Belag und Wartung des Ventilators
berücksichtigt werden sollten.
• Betreiben Sie den Ventilator nicht mit einer für ihn und die Antriebe, Dichtungen,
Auflager oder andere Bauteile zu hohe Geschwindigkeit.
• Keinen variable Drehzahl Service betreiben, ohne vorher Twin City Fan
Companies, Ltd. um Rat zu fragen.
• Betreiben Sie den Ventilator nie ohne das ordnungsgemäße Beschmieren von
Auflager und Kupplungen. Beschmierintervalle sind im entsprechenden Wartungsteil
dieses Handbuchs angegeben.
• Betreiben Sie keinen Ventilator, der erhöhte Vibrationspegel aufweist. Filter-Werte
sollten 7.2 mm/s RMS oder weniger betragen.
• Betreiben Sie den Ventilator nicht im Stall.
• Betreiben Sie den Ventilator nicht mit zusätzlichen oder Auswechslungsbauteilen,
die nicht von Twin City Fan Companies, Ltd. empfohlen wurden. Das Anwenden
unzureichender Bauteile kann zu vorzeitiger Abnutzung und Betriebsausfall führen.
Twin City Fan Companies - Technisches Beiheft 2-06
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