Twin City Fans With CE Mark - ES-2-06 - Handbuch (Seite 13)

Luftkapazitätsprobleme
1. Der Wert des Systemwiderstands stimmt nicht mit dem im Deisgn bestimmten Wert
überein. Liegt der Widerstandwert niedriger als erwartet, könnten sowohl Luftstrom als
auch Pferdestärke nach oben steigen. Ist der Widerstand höher als erwartet, senkt sich der
Luftstrom.
2. Ventilatorgeschwindigkeit stimmt nicht mit der im Design bestimmten Geschwindigkeit
überein.
3. Luftdichte stimmt nicht mit der im Design bestimmten Dichte überein. Überprüfen auch
von Techniken/Verfahren bei Luftleistungsmessung.
4. Luftregulierungsapparate sind geschlossen oder ausgeschaltet. Auch Filter überprüfen.
5. Rad falsch montiert oder dreht sich in umgekehrter Richtung.
6. System- oder Ventilatorbauteile sind beschädigt oder müssen gereinigt werden.
Schallprobleme
1. Luftleistung stimmt nicht und der Ventilator arbeitet nicht wie im Design vorgesehen.
Der Ventilator ist gezwungen in einer instabilen Strömungsregion zu arbeiten.
2. Auflagerausfall. Auflager überprüfen (Abschmierung).
3. Netzspannung zu hoch oder inkonsistente Netzfrequenz.
Einstellbare Frequenzregler können Motorgeräusche verursachen.
4. In Hochgeschwindigkeitsluftstrom montierte Objekte können Geräusche erzeugen,
einschließlich Durchflusssensor, Luftleitbleche, usw.
5. Schlechte Vorraussetzungen für Lufteintritt des Ventilators.
6. Falsche Akustik- oder Schalmessungsvorgänge.
Vibrationsprobleme
1. Falschausrichtung der Antriebsbauteile.
2. Schlechte Fundament- oder Montagestruktur (Resonanzen).
3. Fremdkörper hängen an den Rotierbauteilen.
4. Beschädigte Rotierbauteile (Auflager, Schacht, Ventilatorrad, Laufrollen).
5. Kaputte, lose oder fehlende Stellenschrauben.
6. Lose Bolzen.
7. Andere Vibrationsquelle.
8. Wasseransammlung in den Flügeln.
9. Ventilator arbeitet im Stall oder in einer instabilen Strömungsregion.
Motorprobleme
1. Falsche Verkabelung.
2. Zu hohe Ventilatorgeschwindigkeit.
3. Teile falsch montiert; bindend.
4. Auflager nicht ordnungsgemäß geschmiert.
5. WR 2 Leistungskraft des Motors zu niedrig für den Einsatz.
6. Schutzgeräte falsch ausgemessen.
Antriebsprobleme
1. Riemen falsch gespannt.
2. Schlechte Antriebsausrichtung.
Entsorgung
Alle Metallstoffe sowie wiederverwertbare Materialien sollten getrennt und ordnungsgemäß
recycled werden. Gemäß den lokalen Anordnungen sollten Farbe, Isolierung, Plastik,
Verpackungsmaterial, Schmierfett, elektrische Bauteile und andere Elemente entsorgt
werden.
Anhang A - Einbauanleitung für gewerbliche Ventilatoren
Bedienung
Dachventilatoren sollen nur mittels Riemen um das Ventilatorgehäuse oder Boden
hochgehoben werden. Verteilereisen sollten ebenfalls angewendet werden, um zu
verhindern, das die Entlüftungsrohrdeckkappen oder Hauben beschädigt werden.
VENTILATOR NIE AN DER ENTLÜFTUNGSROHRDECKKAPPE ODER HAUBE
HEBEN. Auf verdeckte Einheiten, Schacht von der Haube beim Heben abtrennen. Nach
oben blasende Modelle können montiert gehoben werden.
Einbaueinleitungen - Folgen Sie den Teil oben 'Ventilator-Montage – Werksmontierte
Bauelemente ' mit der Ausnahme der Anleitungen unten für gewerbliche Ventilatoren.
Dachventilatoren sollten immer auf eine flache, ebene, solide und unbeugsame
Struktur montiert werden. Besonders vorsichtig sollte man bei der Montage von
Ventilatoren auf Metalgebäuden. Stellen Sie sicher, dass die Wand oder die Decke den
Ventilator bzw. die Ventilatoren auch tragen können. An Wänden oder Dächern montierte
Ventilatoren, die nicht richtig gestützt sind, verursachen Vibrationen, die zu Schaden oder
Verletzungen führen können.
Ventilatoren, die weg vom Boden montiert werden, sollten fest auf eine
Strukturplattform angebracht und über oder in der Nähe einer soliden Wand oder Pfeiler
untergebracht werden.
Schwebende Ventilatoren sollten durch Querstreben gestütz sein, um Nutzlasten
stützen zu können und seitliches Schwanken zu vermeiden. Mit Spanndraht Dachelemente
bei windigen Bedingungen absichern.
Twin City Fan Companies - Technisches Beiheft 2-06
Wurde der Dachventilator für das Aufmontieren auf einen Aufsatzkranz entworfen,
sollte dieser Aufsatzkranz vor der Ventilatormontage sicher installiert sein.
Falls eine Klappe benutzt wird, sollte diese sicher innerhalb des Aufsatzkranzes oder
Wand so montiert werden, dass ein freier und reibungsloser Betrieb stattfinden kann.
Auf Dacheinheiten den Ventilator sicher in den Aufsatzkranz verankern. Das Verankern
durch den vertikalen Teil der Aufsatzkranz-Kappenflansch wird empfohlen. Benutzen Sie
mindestens vier Ankerbolzen oder andere geeignete Verbindungselemente.
Siehe Abbildung 8 unten.
Abbildung 8. Montage des Dachventilators an Aufsatzkranz-Kappe
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