Twin City Fans With CE Mark - ES-2-06 Benutzerhandbuch

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10. Antriebe folgendermaßen montieren:

a. Geeignete Laufrolle in den entsprechenden Schacht einschieben (nicht

hineinhämmern). VORSICHT: DAS AUFSTELLEN DER VENTILATOR-LAUFROLLE
AUF DEN MOTOR KÖNNTE DAS RAD ZU SCHNELL LAUFEN LASSEN UND ZU
STRUKTURFEHLER FÜHREN.

b. Laufrollen ausrichten mit der geraden Kante entlang der Eingrenzung beider

Laufrollen, mit Kontakt an nur zwei Stellen außerhalb der Eingrenzungen beider Laufrollen
(siehe Abbildung 5). Parallel-Ausrichtung sollte innerhalb von 5mm pro Meter der
Mittelstrecke sein. Angulare Fehlausrichtung weniger als 1 Grad.


Abbildung 5. Laufrollen-Ausrichtung

.

c. Laufrollen-Bolzen enger zusammenziehen.

d. Zusammenpassende Riemen montieren.
Riemenspannung gemäß 'Antriebsmontage' Schritt #3 einstellen.

Tabelle 1. Bolzen-Anzugsmoment

Größe

1/4 - 20

5/16 - 18

3/8 - 16

7/16 - 14

1/2 - 13
5/8 - 11
3/4 - 10

7/8 - 9

1 - 8

1 1/4 - 7

Klasse 2

Klasse 5

Klasse 8

e. Riemen ordnungsgemäß spannen. Benutzte Riemenspannung registrieren. Siehe

Abschnit 'Antriebsmontage' für Anweisungen zu der Spannung. Die korrekte Spannung
wird in das mit dem Ventilator mitgeliefert Datenblatt angegeben.

11. Ventilatoren, bei denen die Motore und Antriebe in der Fabrik montiert wurden,

werden vor dem Transport zurecht balanziert. Dies ist jedoch nicht möglich bei
Bauelementen, die ohne Motore und Antriebe versandt werden. Das Hinzufügen von
Antriebsteilen vor Ort kann zu unausgewogenen Kräften führen. Twin City Companies,
Ltd. empfiehlt deshalb, das sich das Bauelement nach dem Montieren der Treiberteile
einer endgültigen Balanzierung zu unterziehen hat. Nichtbefolgung dieser Empfehlung
führt zum Verlust der Twin City Fan Companies, Ltd. Garantie.

12. Wiederholen Sie die für die fabrikmontierten Bauelemente angegebenen

Montage-Checks, um die richtige Festigkeit und Ausrichtung aller Bauteile zu
gewährleisten.

Auflager-Montage

Auflager nur dann vor Ort montieren, wenn begleitet von Montageanweisungen des
Herstellers.
.

Aluminum

Edelstahl

(Ft - lbs) (N - m) (Ft - lbs) (N - m) (Ft - lbs) (N - m) (Ft - lbs) (N - m) (Ft - lbs) (N - m)

5.5

11
22
30
55

100
170
165
250
500

7.5

15
30
41
75

136
230
224
339
678

8

17
30
50
75

150
270
430
645

1120

10.8

23
41
68

102
203
366
583
874

1518

12
25
45
70

110
220
380
600
900

1500

16.3

34
61
95

149
298
515
813

1220
2034

3.8
6.7

11.9

19
26
59
81

125
184
336

5.2
9.1

16
26
35
80

110
169
249
456

6.3

11
19
31
43
92

128
194
287
523

8.5

15
26
42
58

125
174
263
389
709

Tabelle 2a. Lagerdeckelbolzen Drehkraft Spezifikationen( siehe Seite 6)

Tabelle 2b. Metrik-Einstellschrauben Drehkraft Spezifikationen

METRIK-SCHÄCHTE

Hersteller BRG ID

Dodge
Dodge
Dodge

SKF

S2000

SCAH

SCMAH

SY

Units

N-m
N-m
N-m
N-m

M5

-

3.4
3.4

EINSTELLSCHRAUBEN

M8

17.8

16
16

Siehe unten

M10

35
28
28

MADENSCHRAUBE GRÖSSE

M4

-

5.85
5.85

M5

-

10.75
10.75

4.2

M6

-

20.5
20.5

7.4

M8

-

45
45

M6

-

6.9
6.9

M12

57
51
51

SY AUFLAGER-DURCHM.

PB224 AUFLAGER-DURCHM.

Hersteller BRG ID

SKF

Linkbelt

SY

PB224

Units

N-m
N-m

12-35mm 40-45mm 50-65mm

70-100mm

25,30mm 35-50mm 55mm

4
-

6.5

-

16.5

-

28.5

-

-

21

-

37

-

52

60-80mm 90,100mm

-

77

-

153

Tabelle 2c. IP Einstellschrauben Drehkraft Spezifikationen (siehe Seite
7)

Tabelle 4. Einstellschraube Anzugsmoment (anders als Auflager-Einstellschrauben)

Einstellschr.

Größe

1/4 - 20

5/16 - 18

3/8 - 16

7/16 - 14

1/2 - 13
5/8 - 11
3/4 - 10

7/8 - 9

1 - 8

1 1/4 - 7

Stahl-Einstellschrauben

Ft - lbs

5.5

11
22
30
55

100
170
165
250
500

N - m

7.5

15
30
41
75

136
230
224
339
678

Stainless Einstellschrauben

Ft - lbs

5.8

11
19
28
42
82

115

-
-
-

N - m

7.9

15
26
38
57

111
156

-
-
-

Tabelle 3. Browning Kegelbuchse Anzugsmoment

Brolzen

Größe

1/4 - 20

5/16 - 18

3/8 - 16
1/2 - 13

Buchsen-

Typ

H

P, B

Q, R

S

Eisen/Stahl Hub,

Laufrolle

Ft - lbs

8

17
30
70

N - m

11
23
41
95

Aluminum

Hub

Ft - lbs

8

13
24

-

N - m

11
18
33

-

Twin City Fan Companies - Technisches Beiheft 2-06

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