Echo Bear Cat CH45342 - Handbuch (Seite 23)

115 mm (4,5 Zoll) HÄCKSELMASCHINE
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DEUTSCH
SERVICE UND WARTUNG
VOR DER KONTROLLE ODER WARTUNG JEGLICHER GERÄTETEILE SCHALTEN SIE DIE ENERGIEQUELLE AUS, TRENNEN SIE DAS ZÜNDKABEL
VON DER ZÜNDKERZE UND STELLEN SIE SICHER, DASS ALLE SICH BEWEGENDEN TEILE ZUM STILLSTAND GEKOMMEN SIND.
WARNUNG
Abbildung 5.5, Austausch des vorderen Zahnriemens
5.9.1 MOTORBETRIEBENE MODELLE
Bewegen Sie den Kupplungshebel des Häckslers auf 1.
StaRt.
Stellen Sie den Motor ab.
2.
Trennen Sie die Batteriekabel (Modelle mit E-Starter). 3.
Entfernen Sie die 5/16" Schrauben und nehmen Sie den 4.
Riemenschutz ab.
Bauen Sie das Losrad aus.
5.
Bewegen Sie den Kupplungshebel auf HÄCKSELN. 6.
Lösen Sie die vier Schlossschrauben, mit denen die 7.
Motorplatte am Anhänger befestigt ist.
Suchen Sie die beiden 5/16" x 3" Schrauben und
8.
5/16" Muttern an der Seite des Häckslers zwischen Anhänger
und Motorplatte.
Lösen Sie beide 5/16" Flanschmuttern.
9.
Zum Lockern der Riemenspannung lösen Sie beide 5/16" x 10.
3" Schrauben gleichmäßig und schieben Sie den Motor zum
Häckslergehäuse hin.
nehmen Sie den alten Riemen ab und ziehen Sie einen
11.
neuen Riemen auf. Lockern Sie die Riemenführung, falls
erforderlich.
Stellen Sie den Zahnriemen ein.
12.
Positionieren Sie die Riemenführung 3 mm (1/8 Zoll) über 13.
dem Riemen und ziehen Sie die Schrauben fest.
Bewegen Sie den Kupplungshebel des Häckslers auf START.
14.
Bauen Sie das Losrad wieder ein.
Bringen Sie den Riemenschutz wieder an.
15.
5.9.2 ZAPFWELLENBETRIEBENE MODELLE
VORDERER ZAHNRIEMEN
Stellen Sie den Kupplungshebel auf die FREIGEGEBENE 1.
Position.
Kuppeln Sie die Zapfwelle aus und stellen Sie den Motor
2.
der Zugmaschine ab.
Bauen Sie den Zapfwellen-Antriebsstrang von der
3.
Zugmaschine ab und trennen Sie das Gerät von der
Dreipunktaufhängung.
Entfernen Sie die vier 5/16" x 5/8" Sechskantschrauben
4.
und die vier 5/16" x 3/4" Sechskantschrauben, mit denen
der vordere Riemenschutz am Häckslergehäuse befestigt
ist. nehmen Sie den Riemenschutz ab und legen Sie ihn
beiseite.
Ziehen Sie die Rastzunge des vorderen Lagers heraus.
5.
Entfernen Sie dann die 1/2" x 1-1/2" Schrauben, mit denen das
vordere Lager mit der Lagerhalterungs-Schweißkonstruktion
verbunden ist.
5.9 AUSTAUSCH DER ZAHNRIEMEN
Entfernen Sie die vier 3/8" x 1" Schlossschrauben, 6.
Unterlegscheiben und Sechskantmuttern mit Klemmteil,
mit denen die Lagerhalterungs-Schweißkonstruktion am
Häckslergehäuse befestigt ist. Bauen Sie die Lagerhalterungs-
Schweißkonstruktion ab und legen Sie sie beiseite.
Lockern Sie die Ringschraube, um den Riemen zu entlasten 7.
(abbildung 5.5).
Entfernen Sie die 3/8" x 3-3/4" Sechskantschraube, 8.
Unterlegscheiben und Sechskantmutter mit Klemmteil, mit
denen das Losrad an der Losradhalterung befestigt ist.
Bauen Sie das Losrad aus.
nehmen Sie den alten Riemen ab und ziehen Sie einen 9.
neuen Riemen auf.
Bringen Sie das Losrad wieder an der Losradhalterung an. 10.
Ziehen Sie die Ringschraube fest, bis sich der Riemen in der 11.
Mitte 11,1 mm (7/16 Zoll) durchbiegen lässt, wenn eine Kraft
von 89 N kg (20 lb.) angewendet wird (Abbildung 5.4).
Schieben Sie die Lagerhalterungs-Schweißkonstruktion 12.
auf die Rotorwelle. Befestigen Sie die Schweißkonstruktion
mit vier 3/8" x 1" Schlossschrauben, Unterlegscheiben und
Sechskantmuttern mit Klemmteil am Häckslergehäuse.
Bringen Sie das vordere Lager mit zwei 1/2" x 1-1/2"
Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern an der
Schweißkonstruktion an. Ziehen Sie die Schrauben dann
auf ein Drehmoment von 162 nm (120 ft-lbs.) an.
Bringen Sie den Sicherungsring des Lagers wieder an. 13.
Befestigen Sie den vorderen Riemenschutz mit vier 14.
5/16" x 5/8" Sechskantschrauben, vier 5/16" x 3/4"
Sechskantschrauben und acht 5/16" Unterlegscheiben.