6 schmierung, 7 freiräumen eines verstopften rotors, Wichtig – Echo Bear Cat 76624 Benutzerhandbuch
Seite 22: Hinweis, Warnung 5.6 schmierung

18
150 MM (6 ZOLL) HÄCKSELMASCHINE
SERVICE UND WARTUNG
VOR DER KONTROLLE ODER WARTUNG JEGLICHER GERÄTETEILE STELLEN SIE DIE ENERGIEQUELLE AB, KUPPELN SIE DIE
HYDRAULIK AUS UND STELLEN SIE SICHER, DASS ALLE SICH BEWEGENDEN TEILE ZUM STILLSTAND GEKOMMEN SIND.
WARNUNG
5.6 SCHMIERUNG
Zwei Schmierstellen befinden sich an der Lagereinheit (eine
auf jeder Seite des Häckslers). Zwei weitere Schmierstellen
sind durch Öffnen der Haube des Häckslers zugänglich. Eine
Schmierstelle befindet sich am Sockel des Auswurfrohrs (siehe
Abbildungen unten).
Schmierstelle an der Lagereinheit (oben). Zwei Schmierstellen an der
Antriebswelle. Die linke Schmierstelle ist unter der Zugangsabdeckung
zu finden (Mitte). Eine Schmierstelle befindet sich am Sockel des
Auswurfrohrs (unten).
5.7 FREIRÄUMEN EINES VERSTOPFTEN
ROTORS
Einzugswalzen-
Hebevorrichtung
Verriegelungsstift in der
Aufbewahrungsposition
Haltevorrichtung
Position des
Verriegelungsstifts
Sperrventil
Schmieren Sie das Gerät regelmäßig mit einem Schmiermittel
auf Lithiumbasis. Ungünstige bzw. extreme Arbeitsbedingungen
erfordern häufigeres Schmieren.
Schmieren Sie die folgenden Stellen nach 50 Betriebsstunden:
Wenn das eingeführte Material zu lang ist oder zu viel Material
auf einmal eingeführt wird, kann der Häcksler verstopfen. So
beseitigen Sie eine Verstopfung:
Stellen Sie den Kupplungsgriff nach oben und stellen Sie den
1.
Motor ab. Warten Sie, bis das Gerät komplett zum Stillstand
gekommen ist.
Entfernen Sie die zwei 3/8“ Halteschrauben, mit denen die
2.
Abdeckung am Rahmen des Häckslers befestigt ist, und
heben Sie die Abdeckung hoch.
Entnehmen Sie den Verriegelungsstift aus der
3.
Aufbewahrungsposition (siehe unten).
Drehen Sie das Sperrventil im Uhrzeigersinn, um die
4.
Hubpumpe zu aktivieren.
Betätigen Sie den Griff, um die Einzugswalze anzuheben,
5.
bis der Verriegelungsstift mit einer der Bohrungen der
Haltervorrichtungen ausgerichtet ist.
Sichern Sie die Position, indem sie den Verriegelungsstift
6.
durch die Haltevorrichtung und die vorgesehene Öffnung für
den Verriegelungsstift schieben.
Fegen Sie den Unrat von der Platte des Häckslers. Drehen
7.
sie die Platte per Hand, um sicherzustellen, dass diese frei
rotieren kann. Seien Sie beim Fegen des Unrats vorsichtig,
um sich nicht an den Häckselmessern zu verletzen.
Entfernen Sie den Verriegelungsstift und stecken sie ihn in
8.
die vorgesehene Aufbewahrungsposition zurück. SOLLTE
DER VERRIEGELUNGSSTIFT WOANDERS ALS IN DER
VORGESEHENEN HALTERUNG SEIN, KANN DIES ZU
STÖRUNGEN MIT DER EINZUGSWALZE FÜHREN.
Drehen Sie das Sperrventil gegen den Uhrzeigersinn, um die
9.
Pumpe zu deaktivieren und den Hebebock zu senken.
Schließen Sie die Abdeckung und befestigen Sie diese mit
10.
den Schrauben.
Starten Sie den Motor. Stellen Sie den Kupplungsgriff
11.
nach unten, wenn der Motor läuft, um den Zahnriemen
einzukuppeln. Führen Sie die Arbeit mit Viertelgas fort.
Schmieren Sie die Lager nicht übermäßig. Zu viel
Schmiermittel kann zu Überhitzung und/oder zum Abheben
der Dichtungen führen. Pressen Sie das Schmierfett langsam
und unter leichtem Druck ein. Falls möglich, drehen Sie die
Lager während des Schmiervorgangs leicht.
HINWEIS
Polyharnstoff und Schmierfett auf Lithiumbasis sind nicht
kompatibel. Das Mischen der beiden Schmierfettsorten
kann zu vorzeitigen Ausfällen führen.
WICHTIG