NorthStar Navigation EXPLORER W310 - Handbuch (Seite 115)

117 Northstar Explorer W310 Installation and Operation Manual
Flera Northstar instrument kan kopplas ihop för
samutnyttjande av data. Instrumenten kan kopplas
ihop på två sätt, NavBus eller NMEA.
6-1 Navbus
NavBus är ett system tillhörigt Northstar som
gör det möjligt för system med flera instrument
att byggas samman för användning av en enda
uppsättning givare. När instrumenten kopplas av
NavBus:
Om du ändrar enheterna, alarmen eller
kalibreringen i ett instrument, kommer värdena
automatiskt att ändras i alla andra instrument
av samma typ.
Varje instrument kan tilldelas en
instrumentgrupp (se avsnitt 8-2, steg 3). Om du
ändrar belysningen i ett instrument i grupp 1, 2,
3 eller 4, kommer belysningen automatiskt att
ändras i de andra instrumenten i samma grupp.
Om du ändrar belysningen i ett instrument i
grupp 0, kommer inga andra instrument att
påverkas.
Om alarmet aktiveras, kan du dämpa det
genom att trycka på på vilket instrument
som helst som kan visa det alarmet.
NavBus och W310
Om W310 inte har en masttoppsenhet
inmonterad, kommer enheten automatiskt
att acceptera vindriktnings- och
hastighetsavläsningar från ett annat instrument,
via NavBus om dessa data är tillgängliga. Se
NavBus Manual för installation och användning
för mer information.
6 System med flera instrument
Om en masttoppsenhet inte monterats in på
enheten och motsvarande externa data inte
finns tillgängliga, kommer värdet att visas som
streck (— —).
För att visa sann vindhastighet, sann
vindriktning och VMG, måste W310 kopplas till
ett instrument som avger båtens fart. Typiska
instrument som avger båtfart är:
En GPS mottagare (avger båtens fart över
bottnen).
En Northstar S310 som använder en
paddelhjulsgivare (avger båtens fart genom
vatten).
Obs! Om det finns strömmar, kommer dessa två
hastigheter att skilja sig från varandra.
Du måste välja den typ av båtfart som W310
kommer att använda (se avsnitt 3-1,8-2, steg 2).
6-2 NMEA
NMEA är en industristandard, men är inte så flexibel
som NavBus, eftersom NMEA kräver tillägnade
anslutningar mellan instrumenten. Vindhastighet
och riktningsdata avges av W310 och kan läsas
och visas av Northstar R310 eller andra NMEA
instrument. W310 kan ta emot NMEA båtfartsdata:
RMC eller VTG från alla kompatibla GPS
instrument (hastighet över bottnen).
VHW från alla kompatibla instrument med en
paddelhjulsfartgivare (fart genom vatten).
Du måste välja den typ av båtfart som W310
kommer att använda (se avsnitt 3-1, 8-2, steg 2).