NorthStar Navigation EXPLORER W310 - Handbuch (Seite 131)

133 Northstar Explorer W310 Installation and Operation Manual
on numeroissa 1 - 5, nämä ovat asteita numeroissa
ohjausvirheestä, joita jokainen segmentti esittää (ks
esimerkkejä edellisiltä sivuilta).
Käytä pienempää tarkkuutta tarkempaan
purjehdukseen.
Aseta ohjaus tarkkuus:
Paina 1. + useita kertoja kunnes Steering
Resolution ruutu on näytössä:
Paina
2. tai muuttaaksesi tarkkuutta.
Paina 3. .
5-1 Haluttu ohjauskulma
Haluttu ohjauskulma on haluttu kulma veneen ja
suhteellisen tuulen suunnan välillä:
Kun ohjatataan tuuleen, paina 1. + ; haluttu
ohjauskulma vilkkuu:
Paina 2. tai vaihtaaksesi haluttuun
ohjauskulmaan. Alue on 0° - 150°.
Paina
3. .
5-2 Aseta ohjaustarkkuus
Tuuleen ohjatessa, ympyrän muotoinen osoitin
näyttää ohjaukselle korjausta. Ohjauksen tarkkuus
Haluttu
ohjauskulma
on 45º
Ohjaus
tarkkuus on 5°
Useita Northstar instrumentteja voidaan kytkeä
yhteen jakamaan dataa. On kaksi tapaa kytkeä
instrumentit keskenään, NavBus tai NMEA.
6-1 NavBus
NavBus on Northstarin järjestelmä joka mahdollistaa
useiden instrumenttien kytkennän yhteen yksillä
antureilla. Kun instrumentit on kytketty NavBusiin:
Jos muutat yksiköitä, hälytystä tai kalibrointia
yhdessä instrumentissa, niin arvot muuttuvat
automaattisesti kaikissa muissa samantyyppisissä
instrumenteissa.
Jokainen instrumentti voidaan nimetä
instrumenttiryhmään (ks 1, 8-2, ASKEL 3). Jos
muutat tausta-valoa instrumenttiryhmässä 1, 2,
3 tai 4 niin taustavalo muuttuu automaattisesti
muissa instrumenteissa samassa ryhmässä. Jos
muutat taustavaloa instrumentissa ryhmässä 0
niin se ei vaikuta muihin.
Jos hälytin soi, hiljennä se painamalla mistä
tahansa laitteesta joka voi näytää hälytyksen.
NavBus ja W310
Jos W310 ei ole asennettu mastoyksikköä niin
laite lukee automaattisesti NavBusin välityksellä
tiedot toiselta laitteelta jos dataa on saatavilla,
ks. Käyttöohje.
6 Muiden instrumenttien järjestelmät
Jos mastoyksikköä ei ole asennettu eikä
korvaavaa tietoa ole saatavilla niin laitteen
näytössä vilkkuuu (— —).
Näyttääkseen todellisen tuulen suunnan
ja nopeuden sekä VMG, W310 pitää olla
kytkettynä nopeusmittariin. Esim:
A GPS vastaanotin (nopeus yli maan).
A Northstar S310 (nopeus yli veden).
Huomioi, jos on virtausta nämä nopeudet ovat
eri.
Sinun pitää valita minkä tyypin nopeuden W310
käyttää (ks 3-1, 8-2, osa 2).
6-2 NMEA
NMEA on teollisuus standardi, mutta ei ole yhtä
joustava kuin NavBus joka on erityisesti suunniteltu
instrumenttien yhteen kytkentään. Tuulen nopeus
ja suunta data ulostulo W310 :n voidaan lukea
ja näyttää Northstar R310:lla tai muulla NMEA
laitteella. W310 voi vastaanottaa NMEA veneen
nopeus dataa:
RMC tai VTG mistä tahansa yhteensopivasta
GPS laitteelta (speed over groud).
VHW mistä tahansa yhteensopivasta siipipyörä
nopeusanturilta (nopeus läpi veden).
Sinun pitää valita minkä tyyppistä veneen nopeutta
W310 käytää (ks 3-1, 8-2, osa 2).