NORD Drivesystems BU0700 - Handbuch (Seite 14)

NORDAC SK 700E Handbuch
14 technische Änderungen vorbehalten BU 0700 DE-1411
2.7 UB- Bremswiderstände (Zubehör)
Beim dynamischen Bremsen (Frequenz reduzieren) eines Drehstrommotors wird elektrische Energie in den Frequenzumrichter
rückgespeist. Um eine Überspannungsabschaltung des Frequenzumrichters zu verhindern, kann der integrierte Brems-
Chopper, durch Anschluss eines externen Bremswiderstands die rückgespeiste Energie in Wärme umsetzen.
Bei Umrichter- Leistungen bis 7,5kW kann ein Standard- Unterbauwiderstand eingesetzt
werden, der zusätzlich zum thermischen Schutz des Widerstandes mit
einen optionalen Thermo-Wächter ausgestattet werden kann.
Bei höheren Frequenzumrichter- Leistungen ist diese Ausführung
nicht mehr möglich. Hierfür können dann Chassis-
Bremswiderstände (Kap. 2.8)
eingesetzt werden.
2.7.1 Elektrische Daten UB- BW
Umrichtertyp Widerstandstyp Widerstand
Dauerleistung
(ca.)
*) Pulsleistung
(ca.)
Anschluss-
Leitung, 500mm
SK 700E-151-340-A …
SK 700E-301-340-A
SK BR1-200/300-F 200  300 W 3 kW 2 x 0.75 mm 2
SK 700E-401-340-A SK BR1-100/400-F 100  400 W 4 kW 2 x 0.75 mm 2
SK 700E-551-340-A
SK 700E-751-340-A
SK BR1- 60/600-F 60  600 W 7 kW 2 x 0.75 mm 2
*) zulässig, je nach Anwendung, max. 5% ED
2.7.2 Abmessungen UB- BW
Widerstandstyp L1 B1 T
Befestigungsmaß
L2 B2 
SK BR1-200/300-F 281 121 48 269 100 5.2
SK BR1-100/400-F 281 121 48 269 100 5.2
SK BR1- 60/600-F 331 121 48 319 100 5.2
Alle Maße in mm