JLG 120-SXJ Operator Manual - Handbuch (Seite 62)

ABSCHNITT 4 - MASCHINENBETRIEB
3122225 – JLG-Hubarbeitsbühne – 4-15
4.12 FESTZURREN UND ANHEBEN
Wenn die Maschine transportiert wird, muß der Ausleger
sich in der verstauten Stellung befinden, wobei der Dreh-
wagensperrstift eingerastet ist und das Maschinenchassis
sicher auf der Pritsche des Lkw oder Anhängers festge-
zurrt wird. Vier Ösen zum Festzurren sind in der Rahmen-
platte vorhanden, je eine an jeder Maschinenecke.
Wenn die Maschine mit einem Decken- oder Mobilkran
angehoben werden muß, ist es sehr wichtig, daß die
Hebevorrichtungen nur an den vorgesehenen Hebeösen
befestigt werden und der Drehwagensperrstift eingerastet
ist. Siehe Abbildung 4-6., Hubdiagramm - 100SX und
110SX, Abbildung 4-7., Hubdiagramm - 110SXJ und
Abbildung 4-8., Hubdiagramm - 120SXJ.
HINWEIS: Hebeösen befinden sich vorne und hinten an der
Maschine. Jeder der vier zum Heben der
Maschine verwendeten Ketten oder Hebevorrich-
tungen muß einzeln eingestellt werden, damit die
Maschine beim Anheben eben bleibt.
WICHTIG WICHTIG
DEN DREHWAGEN VOR DEM FAHREN ÜBER LANGE STRECKEN
UND VOR DEM TRANSPORT DER MASCHINE AUF EINEM LKW
ODER ANHÄNGER MIT DER DREHWAGENSPERRE VERRIEGELN.
4.13 LENKEN/ABSCHLEPPEN-
WAHLSCHALTER (FALLS VORHANDEN)
VORSICHT
DIE MASCHINE NICHT ABSCHLEPPEN, ES SEI DENN, SIE WEIST
DIE VOLLSTÄNDIGE ABSCHLEPPAUSSTATTUNG DES HERSTEL-
LERS AUF. ANDERNFALLS KÖNNTE DIE MASCHINE BESCHÄ-
DIGT WERDEN.
Ein Umkehrwahlventil, das sich neben der Lenkzylinder-
Baugruppe und dem Gestänge befindet, regelt den Ölfluß
im Lenkkreis für Lenk- und Abschleppanwendungen.
Beim Lenken der Maschine (Selbstfahr-Betrieb) ist der
Ventilknopf HINEIN gedrückt. Beim Abschleppen der
Maschine ist der Ventilknopf in die Schwimmstellung
HERAUS gezogen.
4.14 ABSCHLEPPEN (FALLS
ENTSPRECHEND AUSGESTATTET)
WARNUNG
GEFAHR, WENN FAHRZEUG/MASCHINE DURCHGEHT. DIE
MASCHINE VERFÜGT ÜBER KEINE ABSCHLEPPBREMSEN. DAS
ABSCHLEPPENDE FAHRZEUG MUSS IN DER LAGE SEIN, DIE
MASCHINE STETS ZU BEHERRSCHEN. AUF STRASSEN IST DAS
ABSCHLEPPEN NICHT GESTATTET. BEI NICHTBEACHTUNG DIE-
SER ANWEISUNGEN KANN ES ZU SCHWEREN ODER TÖDLICHEN
VERLETZUNGEN KOMMEN.
MAXIMALE ABSCHLEPPGESCHWINDIGKEIT: 8 KM/H (5 M.P.H.)
Vor dem Abschleppen der Maschine
folgende Verfahrensschritte durchführen:
VORSICHT
DIE MASCHINE NICHT ABSCHLEPPEN, WÄHREND DER MOTOR
LÄUFT ODER DIE ANTRIEBSNABEN EINGERÜCKT SIND.
1. Den Ausleger einfahren, absenken und an der Fahrt-
richtung ausgerichtet über den hinteren Antriebsrä-
dern plazieren; den Drehwagen verriegeln.
2. Eine Abschleppstange mit Befestigungsbolzen an
der Rahmenvorderseite sowie am Abschleppfahr-
zeug anbringen.
3. Die Antriebsnaben trennen, indem die Trennkappen
umgedreht werden. (Siehe Abbildung 4-9.,
Antriebstrennabe.)
4. Das Lenk-/Abschleppwahlventil zum Abschleppen
betätigen; den Ventilknopf in die Schwimmstellung
HERAUS ziehen. (Dadurch wird der Lenkkreis zum
Behälter hin geöffnet, wodurch sich die Lenkzylin-
derstange ungehindert bewegen kann.) Die
Maschine befindet sich jetzt in der Abschleppbe-
triebsart.