5 parameterbereich (pkw), 1 parameterkennung (pke), Parameterbereich (pkw) – NORD Drivesystems BU0020 Benutzerhandbuch
Seite 83: Parameterkennung (pke), 7 datenübertragung
7 Datenübertragung
BU 0020 DE-2612
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7.5 Parameterbereich (PKW)
Mit dem PKW Mechanismus kann eine Parameterbearbeitung im zyklischen Datenverkehr
durchgeführt werden. Hierzu formuliert der Master einen Auftrag und der Umrichter formuliert die
Antwort dazu. Der Parameterbereich wird nur bei der Übertragung mit dem PPO Typ 1 und dem PPO
Typ 2 verwendet.
Der Parameterbereich besteht prinzipiell aus einer Parameterkennung, in der die Auftragsart
(schreiben, lesen, etc.) und der betreffende Parameter festgelegt wird. Mit Hilfe des Index können
einzelne Parametersätze bzw. Arrayelemente adressiert werden. Der Parameterwert enthält den zu
schreibenden Wert, bzw. den gelesenen Wert.
Hinweis
Ein Parameterauftrag muss solange wiederholt werden, bis der Frequenzumrichter mit
dem entsprechenden Antworttelegramm antwortet.
WARNUNG
Die maximale Anzahl an Schreibzyklen auf das EEPROM des Frequenzumrichters ist auf
100.000 Zyklen limitiert. Ein dauerhaftes Schreiben auf das EEPROM führt daher zur
Zerstörung des EEPROM.
Beim Schreiben von Parameterdaten ist daher das Schreiben in den RAM des
Frequenzumrichters vorzuziehen. Die Einstellung hierfür erfolgt im Parameter P560 des
Frequenzumrichters.
Pos: 136 /Anleitungen/Bussysteme/Datenübertragung/Parameterkennung (PKE) @ 1\mod_1336393070630_6.docx @ 25684 @ 3555 @ 1
7.5.1 Parameterkennung (PKE)
In der Parameterkennung (PKE) sind Auftrag bzw. Antwort und der zugehörige Parameter
verschlüsselt.
1
2
3
4
PKE
IND
PWE1
PWE2
15 14
13 12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
AK
SPM
PNU
Die Parameterkennung (PKE) ist immer ein 16-Bit-Wert.
PNU
Die Bits 0 bis 10 enthalten die Nummer des gewünschten Parameters (PNU), bzw. im
Antworttelegramm des Frequenzumrichters die Nummer des aktuellen Parameters.
Hinweis
Die Parameternummern (PNU) für die jeweilige Frequenzumrichter Typenreihe
entnehmen Sie bitte der entsprechenden Betriebsanleitung.