JLG 260MRT Operator Manual - Handbuch (Seite 42)

ABSCHNITT 3 - VERANTWORTUNG DES BENUTZERS UND BEDIENUNG DER MASCHINE
3-10 – JLG-Hubarbeitsbühne – 3122577
LEDs der Anzeigetafel
(Siehe Abbildung 3-4.)
1. Fahren - Diese LED leuchtet auf, wenn der Fahrtwahl-
schalter betätigt wird.
2. Anheben/Absenken - Diese LED leuchtet auf, wenn der
Hub/Senk-Wahlschalter betätigt wird.
3. Kraftstoffanzeige - Diese LED-Reihe vermittelt dem
Bedienungspersonal eine sichtbare Angabe des verblei-
benden Kraftstoffs.
4. Neigungsalarm-Warnleuchte - Diese rote Warnleuchte
auf dem Bedienpult leuchtet auf, wenn sich das Chassis
auf einer steilen Böschung befindet.
5. Motor-/Filter-Warnleuchte - Diese Warnleuchte warnt den
Bediener durch ihr Aufleuchten vor einer Motor- oder
Hydrauliksystemstörung. Eine Reihe von Warnleuchten,
die sich auf dem Boden-Bedienpult befinden, geben
dem Bediener den jeweiligen Störungszustand an. Fol-
gende Kontrollleuchten sind vorhanden: Lichtmaschine,
Speisedruck, Motortemperatur, Öldruck und Rücklauffil-
ter.
6. Niveauregulierungsstempel (eingefahren) - Dieser
Leuchtensatz leuchtet auf, sobald alle Niveauregulie-
rungsstempel eingefahren sind.
7. Niveauregulierungsstempel (ausgefahren) - Dieser
Leuchtensatz leuchtet auf, sobald alle Niveauregulie-
rungsstempel ausgefahren sind.
BEI MASCHINEN, DIE MIT DEM YANMAR-DIESELMOTOR AUSGESTAT-
TET SIND, MUSS DAS ZEITGEBERRELAIS DAS KRAFTSTOFFMAGNET-
VENTIL MIT SEINEM ERSTMALIGEN IMPULS SETZEN, ANDERNFALLS
SPRINGT DER MOTOR NICHT AN. LÄNGERE ERFOLGLOSE STARTVER-
SUCHE SIND EIN ANZEICHEN DAFÜR, DASS SICH DAS KRAFTSTOFF-
MAGNETVENTIL NICHT SETZTE ODER DASS KEIN KRAFTSTOFF
VORHANDEN IST. FALLS DER MOTOR NICHT ANSPRINGT, MUSS DER
ANLASSERSCHALTER AUS- UND EINGESCHALTET WERDEN, UM DEN
KRAFTSTOFFMAGNETVENTIL DEN IMPULS ZUM SETZEN ZU GEBEN.
WENN DER NEIGUNGSALARM BEIM ANHEBEN DES ARBEITSKORBS
EINGESCHALTET WIRD, DEN ARBEITSKORB VOLLSTÄNDIG ABSEN-
KEN UND DANN DIE MASCHINE SO AUFSTELLEN, DASS SIE WAAGE-
RECHT IST, BEVOR DER ARBEITSKORB ERNEUT ANGEHOBEN WIRD.
DIE MASCHINE DARF NICHT IN BETRIEB GENOMMEN WERDEN, WENN
DIE HOHE FAHRGESCHWINDIGKEIT FUNKTIONIERT, WÄHREND DER
ARBEITSKORB ÜBER DIE VERSTAUTE STELLUNG ANGEHOBEN IST.