GIN Atlas - Handbuch (Seite 19)

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5. Wartung, Pflege und Reparaturen
Die Materialien aus denen der Atlas gemacht ist, wurden im Hinblick auf maximale Haltbarkeit
ausgewählt. Halte dich an die folgenden Hinweise, damit dein Gleitschirm möglichst lange
lufttüchtig bleibt und sicher zu fliegen ist. Besonders stark beansprucht man einen Gleitschirm
durch schonungsloses Bodenhandling, unsachgemässes Verpacken, unnötige UV-Belastung
(lasse den Gleitschirm nie unnötig in der Sonne liegen). Auch Chemikalien, Hitze und
Feuchtigkeit sind sehr schädlich.
Bodenhandling
Folgendes muss man unbedingt vermeiden:
Lasse den luftgefüllten Gleitschirm nie mit der Eintrittskante voraus auf den Boden
aufschlagen. Zellwände können dabei platzen oder beschädigt werden.
Ziehe den Gleitschirm nicht über den Boden.
Trete nicht auf das Tuch oder auf die Leinen. Aramid ist ein bei Zugbelastung hochfestes
und sehr dehnungsbeständiges Material, aber es ist empfindlich gegen Knicken.
Versuche nie bei Wind deinen Gleitschirm aufzuziehen, ohne vorher die Leinen sortiert zu
haben.
Schäden durch UV-Belastung
Vermeide es deinen Gleitschirm unnötig in der Sonne liegen zu lassen. UV-Strahlung schadet
dem Tuch und lässt es schneller altern.
Verpacken deines Gleitschirms
Wir raten dir deinen Gleitschirm zieharmonikaförmig zu packen, so wie in der Zeichnung
dargestellt. Diese Packmethode dauert zwar etwas länger und man benötigt dazu am besten
auch einen Helfer. Der Vorteil ist aber, dass die Verstärkungen in der Eintrittskante nicht
geknickt werden und der Gleitschirm sich über einen langen Zeitraum sehr gut starten lässt.
Enges Packen schadet dem Material, deshalb packe den Gleitschirm möglichst locker.
Transport und Lagerung
Feuchtigkeit ist der schlimmste Feind deines Gleitschirms. Wenn du deinen Gleitschirm feucht
eingepackt lässt, dann wird das Tuch, die Leinen und alle anderen Materialien schneller altern.