Dillon Precision RL 1050 - Handbuch (Seite 11)

* Bezeichnet ein kaliberspezifisches Teil – siehe die Kaliber-
umrüsttabelle auf Seite 18 für das Kaliber, das Sie laden.
Handgriff
Der Betriebshandgriff ist auf drei verschiedene Längen
einstellbar. Wählen Sie die, die Ihnen am angenehmsten ist.
Lösen Sie die Stellschraube (#13432) und ziehen Sie diese
wieder fest, wenn der Handgriff in der von Ihnen
bevorzugten Position ist.
Senker
Das Senken der Zündglocke ist mit der RL 1050 ein
einfacher Vorgang und ist an allen Hülsen zu empfehlen, um
die Öffnung der Zündglocke gleichmäßig zu gestalten. Die
Senkerstange (#20314 groß oder #20313 - klein) ist voll
einstellbar.
Senker Umrüstung und Einstellungen:
siehe Abb. 17
Beginnen Sie damit, die Senkerabdeckung (#13064) zu
entfernen. Als nächstes entfernen Sie den Sicherungssplint
(#13840) und ziehen Sie den Gabelkopfstift (#13522) heraus.
Drehen Sie die Senkerverbindungsstange eine halbe Umdre-
hung, das erlaubt Ihnen Zugriff auf den Senker. Ziehen Sie
den Senker nach unten und aus der Maschine.
Setzen Sie den neuen Senker ein und bauen Sie alles
wieder zusammen.
Senkereinstellungen
Benutzen Sie NUR eine ungesenkte Militärhülse für diese
Einstellungen.
Mit dem Handgriff in der unteren Position, schrauben Sie
denExpander (#13017*) nach unten, bis er den Innenboden der
Hülse berührt und diese an Ort und Stelle hält. Abb. 18
Mit dem Handgriff immer noch in der unteren Position,
drehen Sie die Senkerstange nach oben, bis sie die Unterseite
der Hülse berührt.
Heben Sie den Handgriff bis zur Hälfte an und drehen Sie
die Senkerstange eine viertel Umdrehung. Bedienen Sie nun
den Handgriff. Prüfen Sie die Hülse, und wenn Sie eine
komplette Senkung der Zündhütchentasche erzielt haben,
ziehen Sie die Senkerschließmutter (#13682) an.
Eine richtig gesenkte Zündglocke hat am Rand eine
abgerundete Kante. Einige Militärhülsen (.223 & .308) haben
am Rand drei kleine Kerben; wenn sie richtig gesenkt sind,
sind die Kerben nicht länger sichtbar.
Zündhütchensystem Umrüstung
Ab Werk ist bei der RL 1050 entweder das große oder das
kleine Zündhütchensystem installiert. Um vom großen auf
das kleine System oder umgekehrt zu wechseln, folgen Sie
dieser Anleitung:
Versichern Sie sich, dass alle Zündhütchen aus dem
Zündhütchensystem entfernt wurden. Dann entfernen Sie das
Frühwarnsystem und die Rändelkappe. Entfernen Sie das
Magazinrohr (#13673 - groß oder #13879 - klein) und ersetzen
Sie es mit dem Magazinrohr der neuen Größe. Versichern Sie
sich, dass die Nase an der Spitze (#14003 - groß oder #14024 -
klein) in der Spalte einrastet ist und das Magazinrohr ganz
eingeführt ist.
Ziehen Sie den Betriebshandgriff in dessen untere Position.
Lösen Sie die Hebelarmschraube (#13732), schieben Sie
die Zündhütchenschienensteuerung circa 10 cm nach oben
und ziehen Sie diese fest.
Heben Sie den Betriebshandgriff an, entfernen Sie die zwei
Zündhütchenzufuhrkörperschrauben (#13363) und nehmen
Sie die Zündhütchenzufuhrkörperbaugruppe (#20773) ab.
Abb. 17: Hier sehen Sie die Stange des Senkers auf der rechten
Seite der Presse.
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Abb. 18: Eine aufgeschnittene .45 ACP Hülse verdeutlicht wie der
Senker und der Expander richtig eingestellt werden.