Flowserve 025000 Series - Handbuch (Seite 5)

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Flow Control Division
Kämmer Ventile
3 STELLANTRIEB VOM VENTIL AB- UND ANBAUEN
Allgemeine Information
Wir empfehlen, bei allen Reparaturarbeiten den Stell-
antrieb vom Ventil zu trennen.
Viele Wartungs- und Einstellarbeiten können jedoch
im eingebauten Zustand ausgeführt werden.
Stellantrieb abbauen
Bei Stellantrieben mit Feder schließt weiter mit 3.1.1
Bei Stellantrieben mit Feder öffnet weiter mit 3.1.2
3.1.1 Kappe und Typenschild abnehmen. Nullpunkteinstell-
mutter anziehen, bis sie gerade die Oberfläche des
Federgehäuses berührt. Dies entlastet die Kegelspitze
vom Druck der Antriebsfedern.
3.1.2 Mit einem Schraubenschlüssel Antriebsstange gegen
Verdrehen sichern und mit einem zweiten Schrauben-
schüssel die Kontermuttern lösen.
Achtung: Die Antriebsstange darf nicht verdreht
werden, da dieses zu einer Beschädigung der Mem-
brane führt.
3.1.3 Überwurfmutter und Nutmutter lösen.
3.1.4 Kegelstange gegen Verdrehen sichern und Antrieb
durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn von der Kegel-
stange abschrauben.
Achtung: Die Kegelstange darf nicht verdreht wer-
den, da dieses zu einer Beschädigung der Dicht-
kanten von Ventilkegel und Sitzring führt.
3.1.5 Antrieb abnehmen und gleichzeitig Kontermutter,
Hubanzeige, Überwurfmutter und Nutmuttern entfer-
nen.
3.2 Stellantrieb anbauen
Hinweise:
• Bevor der Antrieb angebaut wird, muß er nach
Abschnitt 3 der Anleitung "Pneumatische und
Elektropneumatische Stellantriebe" kalibriert werden.
• Alle verschlissenen oder beschädigten Teile
müssen erneuert werden. Wieder zu verwendende
Teile müssen sauber sein.
3.2.1 Stellantrieb mit Nutmutter, Überwurfmutter,
Kontermutern und Hubanzeige auf das Ventil aufset-
zen.
3.2.1 Nur für Stellantriebe "Feder schließt":
Stellantrieb durch Drehen im Uhrzeigersinn auf die
Kegelstange aufschrauben, bis die Jochplatte so-
eben das Ventilgehäuse berührt und der Stellantrieb
nach vorne ausgerichtet ist.
Achtung: Die Kegelstange darf nicht verdreht wer-
den, da dieses zu einer Beschädigung der Dicht-
kanten von Ventilkegel und Sitzring führt.
Nur für Stellantriebe "Feder öffnet":
Kegelstange anheben und in die Antriebsstange hin-
einschrauben und zwar soweit, daß der Abstand
zwischen "Kegel im Sitz" und "Kegel angehoben" in
etwa dem angegebenen Hub entspricht .
3.2.3 Nutmutter und Überwurfmutter anziehen.
3.2.4 Sitzdichtheit durch Herein- oder Herausdrehen der
Kegelstange in/aus der Antriebsstange einstellen.
Achtung: Die Kegelstange darf nicht bei
geschlossennem Ventil verdreht werden, da die-
ses zu einer Beschädigung der Dichtkanten von
Ventilkegel und Sitzring führt.
Ventil öffnen, Einstellung vornehmen, Ventil
schließen und auf Dichtheit überprüfen.
3.2.5 Nach der Einstellung Kontermuttern und die dazwi-
schenliegende Hubanzeige gegen die Antriebsstange
sichern und Hubskala ausrichten.