Flowserve 080000 Series - Handbuch (Seite 5)

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Flow Control
Kämmer Ventile
®
6 StEllAntriEB Vom VEntil AB- unD AnBAuEn
Allgemeine information
Wir empfehlen, bei allen Reparaturarbeiten den Stel-
lantrieb vom Ventil zu trennen.
Viele Wartungs- und Einstellarbeiten können jedoch
in eingebautem Zustand ausgeführt werden.
6.1 Stellantrieb abbauen
Siehe Abb. 1 + 2
6.. Zuluft abschalten.
WArnung: Antrieb drucklos schalten und Prozess-
medium ablassen, bevor Wartungsarbeiten durch-
geführt werden. Nichtbeachtung kann zu ernsten
Verletzungen führen.
6..2 Bei Bedarf Verrohrung abbauen.
6..3 2 Kupplungsschrauben entfernen.
6..4 Jochstangenmuttern lösen und abnehmen. Antrieb
vorsichtig vom Ventil abnehmen.
6..5 Kupplungseinsatz nach Lösen der Kontermutter ab-
schrauben:
HinWEiS: mit Schlüssel am Kupplungseinsatz Kegel-
stange gegen Verdrehen sichern.
6.2 Stellantrieb anbauen
Die Federstange des Antriebs muß voll ausgefahren
sein. D.h. bei Variante Feder schließt Antrieb voll ent-
lüften, bei Variante Feder öffnet Antrieb voll belüften.
Der Ventilkegel muß im Ventilsitz aufliegen d.h.
Ventilspindel von Hand ganz eindrücken.
6.2. Die Kontermutter und den Kupplungseinsatz nach
vorherigem Aufschrauben so tief wie möglich auf die
Kegelstange aufschrauben.
6.2.2 Antrieb auf Ventil aufsetzen, dabei untere Joch-stan-
gengewinde in Jochplatte einführen.
6.2.3 Den Kupplungseinsatz auf der Kegelstange soweit
nach oben gegen den Antrieb herausdrehen (Vorsicht
die Kegelstange selbst darf sich nicht drehen), bis
die Jochstangen ca. 2mm von der unteren Jochplatte
abheben.
6.2.4 Kupplung für Antrieb Serie 2
Die Kupplung mit den beiden Kupplungsschrauben
anbringen. Dabei beachten, dass die Pfeile auf den
Kupplungshälften nach oben, zum Antrieb, zeigen.
6.2.5 Kupplung für Antrieb Serie 4
Befestigungsschrauben der Kupplung einschrauben
und fest anziehen.
6.2.6 Antrieb bis zum halben Hub belüften bzw. entlüften.
Jochstangenmuttern festziehen.
6.2.7 Nach Bedarf Verrohrung wieder herstellen.
STOP!