NORD Drivesystems B2000 - Handbuch (Seite 25)

3. Montageanleitung,
Lagerung, Vorbereitung, Aufstellung
www.nord.com B2000-DE-0413 -25-
3.13 nachträgliche Lackierung
Achtung!
Bei einem nachträglichen Lackieren des Getriebes dürfen Wellendichtringe, Gummielemente,
Druckentlüftungsventile, Schläuche, Typenschilder, Aufkleber und Motorkupplungsteile nicht
mit Farben, Lacke und Lösungsmitteln in Kontakt kommen, da sonst die Teile beschädigt oder
nicht lesbar werden könnten.
3.14 Temperaturaufkleber
Die Temperaturklasse bzw. die maximalen Oberflächentemperatur geht aus der Kennzeichnung
gemäß ATEX in der letzten Zeile des Getriebetypenschildes hervor.
Beispiele: II 2G c IIC T4 X bzw. II 3D 125°C X
Der Temperaturaufkleber ist neben der Ölstandsschraube (siehe Kap. 6.1) in Richtung Motor
aufzukleben. Bei Getrieben mit Ölstandsbehälter ist der Temperaturaufkleber an der gleichen
Position aufzukleben wie bei den Getrieben ohne Behälter. Bei lebensdauergeschmierten Ge-
trieben ohne Ölwartung ist der Temperaturaufkleber neben dem Getriebetypenschild aufzukle-
ben.
Bild 3-15: Position des Temperaturaufklebers
3.15 Montage der Kühlschlange an das Kühlsystem
Die Kühlschlange ist in dem Gehäusedeckel (siehe Pos. 2 Bild 3-16) eingelassen. Für den Ein-
und Auslass des Kühlmittels befinden sich am Gehäusedeckel Schneidringverschraubungen
(siehe Pos. 1 Bild 3-16) nach DIN 2353 für den Anschluss eines Rohres mit Außendurchmesser
10mm. Die Verschlussstopfen vor der Montage aus den Gewindestutzen entfernen und
die Kühlschlange spülen, damit keine Verunreinigungen in das Kühlsystem gelangen
können. Die Anschlussstutzen sind mit dem Kühlmittelkreislauf, den der Betreiber herzustellen
hat, zu verbinden. Die Durchflussrichtung des Kühlmittels ist beliebig.
Gefahr
Bei Getrieben der Temperaturklasse T4 bzw. bei Getrieben mit einer maximalen Ober-
flächentemperatur kleiner als 135°C, ist der beigefügte, selbstklebende Temperaturauf-
kleber (aufgedruckter Wert 121°C) auf das Getriebegehäuse aufzukleben. (Teile-Nr.:283
9050).