NORD Drivesystems BU0100 - Handbuch (Seite 3)

NORDAC SK 1xxE
BU 0100 DE Technische Änderungen vorbehalten 3
1 Allgemeine Beschreibung
Bei der Produktreihe NORDAC SK 1xxE handelt es sich um motoraufgebaute oder wandmontierte
Elektronikkomponenten, mit denen einfache Antriebs- bzw. Schaltfunktionen umgesetzt werden können. Die
folgenden Typen gehören zu dieser Produktreihe:
SK 140E Elektronischer Motorstarter
(Einschalten in eine Drehrichtung)
SK 150E Elektronischer Sanftstarter
(Sanftes Einschalten und Auslaufen mit Einstellung von Zeit und Drehmoment)
SK 160E Elektronischer Reversierstarter
(Einschalten in beide Drehrichtungen möglich)
Die Elektronik dieser Motorstarter-Reihe ist im Klemmkasten des Motors integriert. Dieser kann direkt auf dem
Motor aufgebaut (motorintegriert) oder als Wandmontage (motornah) ausgeführt sein. Jeder Starter besitzt
eine Auswertung eines Thermoschutzes (Temperaturfühler oder –wächter) und optional einen
Bremsgleichrichter. Der Status der Geräte lässt sich von außen durch eine transparente Verschraubung
anhand einer roten und einer grünen LED ablesen.
Beim NORDAC SK 140E wird ein Schaltvorgang eines Drehstrom-Asynchronmotors in eine Drehrichtung
realisiert. Hiermit ein kostenorientiertes Schalten direkt am Antrieb möglich.
Mit dem NORDAC SK 150E kann ein sanfter Anlauf und Auslauf von Drehstrom-Asynchronmotoren umgesetzt
werden. Hiermit ist ein ruckfreies Anlaufen und Anhalten des Antriebes möglich. Sowohl Drehmomente als
auch Zeiten können für den An- und Auslauf eines Antriebes separat am Sanftstarter eingestellt werden.
Der NORDAC SK 160E bietet den Schaltvorgang eines Drehstrom-Asynchronmotors in beide Drehrichtungen.
Zum Schutz vor Schäden an der Anlage durch zu schnelles Reversieren kann eine Verriegelungszeit mit 2
Drehkodierschaltern eingestellt werden.
Der gesamte Leistungsbereich der Motorstarter-Reihe wird durch eine Baugröße abgedeckt. Beim SK 140E
beträgt der Leistungsbereich 0,12kW bis 3,0kW, die SK 150E und SK 160E decken einen Bereich von 0,12kW
bis 4,0kW
ab. Bei Motorbaugrößen 80 bis 112 (bei SK 140E bis Bg.100) ist ein direkter Aufbau möglich, für die
Baugrößen 63 bis 71 wird eine einfache Adapterplatte (Mat. Nr. 11015410) benötigt.
Die Pol-Zahl eines Motors spielt keine Rolle, einzige bestimmende Größe für den Motorstarter ist die
Stromaufnahme und die Motor-Baugröße.
Die Steuerelektronik benötigt 24V DC (15...30V DC, ≈ 50mA) Versorgungsspannung, z. B. von einer SPS oder
einem anderen Netzteil.
Optional ist jeder SK 1xxE mit einem integrierten Schnellschalt-Gleichrichter (BSG2) erhältlich. Die
elektromechanische Bremse des Motors kann dann direkt am Gerät angeschlossen werden, es ist keine
zusätzliche Versorgungsspannung für die Bremse notwendig.
Eine Busanschaltung ist bei allen elektronischen Startern der Baureihe SK 1xxE durch ein optionales AS-Interface
(AS1) möglich.
Mit der Option (MS) besteht die Möglichkeit den Leistungseingang bzw. Motorabgang der Starter durch einen
Systemstecker vom Typ Harting HAN 10E zu realisieren.
Alle Geräte der Baureihe SK150E/160E erfüllen in den Ausführungen mit und ohne integrierten
Bremsgleichrichter die Anforderungen zum Explosionsschutz (ATEX) in Zone 22 gemäß den derzeitig gültigen
Normen nach EN 50281 (Richtlinie 94/9/EG). Dies gilt jedoch nur, wenn keine weiteren Anbauoptionen (AS-
Interface, Steckkupplung) enthalten sind.
Die aktuellsten Informationen und Dokumentationen können von der Getriebebau NORD- Homepage
http://www.nord.com kostenlos herunter geladen werden.