NORD Drivesystems BU0100 Benutzerhandbuch
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NORDAC SK 140E
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Technische Änderungen vorbehalten
BU 0100 DE
2.2 Geräteaufbau
2.2.1 SK 140E-1-O
Beim SK 140E-1-O (Mat. Nr. 275101400) handelt es sich um einen Motorstarter ohne fest integrierten
Gleichrichter. Es besteht aber die Möglichkeit jeden Gleichrichter von Getriebebau NORD einzubauen. Dies
kann im Fall einer Nachrüstung oder bei Netzspannungen < 380V genutzt werden. Für die Montage der
Gleichrichter sind Abstandsbolzen vorgesehen. (Æ Siehe auch Kap. 5.1 )
2.2.2 SK 140E-1-BSG2
Die Ausführung mit integriertem Schnellschalt-Bremsgleichrichter hat die Bezeichnung SK 140E-1-BSG2 (Mat.
Nr. 275101405). Bei dieser Geräteausführung ist zusätzlich zur Grundfunktion ein schnell schaltender
Bremsen-Gleichrichter bestückt, um eine am Motor montierte Bremse direkt zu steuern. Die ausgegebene
Bremsenspannung beträgt dann Netzspannung x 0.45. Mit der Brücke [L] kann auf langsames Abschalten
umgestellt werden, indem der integrierte DC-Schalter überbrückt wird. (Æ Siehe auch Kap. 5.1 )
Netzeingang
[L1] [L2] [L3]
PE
Motor-
Anschluss
Bremsen-
Gleichrichter
Brücke [L]
Bremsen-
Gleichrichter
Spule
Steuerteil
[GND]
[+24V DC]
[OK]
[RUN]
Schiebeschalter
Automatik = [ON]
siehe Kap. 2.4.2
Motor-
Temperatursensor
oder Drahtbrücke
Status LEDs
transparente
Verschraubung
siehe Kap. 2.4.1