JLG 120-SXJ Operator Manual - Handbuch (Seite 27)

ABSCHNITT 2 - VERFAHREN
3122229 – JLG-Hubarbeitsbühne – 2-9
6. Die provisorischen Hydraulikleitungen von den
Zylinderanschlüssen und der Hydraulikversorgung
des Drehwagenschwenkmotors abnehmen. Die
Hydraulikversorgung wieder an den Schwenkmotor
anschließen.
7. Die Verschlusskappen von den Zylinderhydrauliklei-
tungen abnehmen und die Leitungen richtig am
Zylinder anschließen.
8. Die Auslegerstütze entfernen. Den Ausleger in die
verstaute Stellung bringen. Den Hydraulikölstand
prüfen und gegebenenfalls Hydrauliköl nachfüllen.
2.8 ZYLINDERREPARATUR
HINWEIS: Im folgenden handelt es sich um allgemeine Ver-
fahren, die für alle Zylinder dieser Maschine gelten.
Verfahren, die nur für einen bestimmten Zylinder
gelten, sind entsprechend gekennzeichnet.
Auseinanderbau
DER AUSEINANDERBAU DES ZYLINDERS SOLLTE AUF EINER
SAUBEREN ARBEITSFLÄCHE IN EINEM SCHMUTZFREIEN
ARBEITSBEREICH ERFOLGEN.
1. Ein geeignetes Hilfshydraulikaggregat an der Ver-
schraubung des Zylinderanschlussblocks anschlie-
ßen.
DEN ZYLINDER NICHT VÖLLIG BIS ZUM HUBENDE AUSFAHREN.
DEN ZYLINDER ETWAS EINFAHREN, UM DRUCKEINSCHLÜSSE
ZU VERMEIDEN.
2. Das Hydraulikaggregat betätigen und den Zylinder
ausfahren. Das Hydraulikaggregat ausschalten und
abnehmen. Die Zylinderstange gegebenenfalls hin-
reichend stützen.
BEI ZYLINDERN MIT DOPPELHALTEVENTILEN DIE ENTLÜFTER
ETWAS ÖFFNEN, UM DEN DRUCK ABZUBAUEN, BEVOR DIE HAL-
TEVENTILE ENTFERNT WERDEN.
3. Gegebenenfalls das Einbauhalteventil und die Ver-
schraubungen vom Zylinderanschlussblock entfer-
nen. Die O-Ringe wegwerfen.
4. Den Zylindermantel in einer geeigneten Haltevor-
richtung platzieren. Mit einem geeigneten Hammer
um die Außenseite der Zylinderkopfhalterung klop-
fen, um die Loctite-Masse zu zerbrechen.
5. Mit Hilfe eines geeigneten Spannschlüssels die
Zylinderkopfhalterung und/oder die Zylinderkopf-
stopfbüchse lösen, falls zutreffend, und aus dem
Zylindermantel ausbauen.
6. Eine geeignete Zugvorrichtung am Zylinderstangen-
anschlussblockende oder Zylinderstangenkopf, wie
zweckmäßig, anbringen.
BEIM ENTFERNEN VON ZYLINDERSTANGE, -KOPF UND KOLBEN
MUSS ÄUSSERST VORSICHTIG VORGEGANGEN WERDEN. ES
MUSS VERMIEDEN WERDEN, DIE STANGE AUSSERAXIAL ABZU-
ZIEHEN, WODURCH DIE KOLBEN- UND ZYLINDERMANTELFLÄ-
CHEN BESCHÄDIGT WERDEN KÖNNEN.
7. Während der Zylindermantel festgeklemmt ist,
Druck auf die Stangenzugvorrichtung ausüben und
die gesamte Stangen-Baugruppe vorsichtig aus
dem Zylindermantel herausziehen.
NACHDEM DIE KOPFSTOPFBÜCHSE DIE ZYLINDERGEHÄUSE-
ÖFFNUNG PASSIERT HAT, MUSS DIE STANGE NAHE AM ZYLIN-
DERGEHÄUSE UNTERSTÜTZT WERDEN, BEVOR DER KOLBEN
ÜBER DAS ZYLINDERGEHÄUSEGEWINDE HERAUSGEZOGEN
WIRD. DIES IST NÖTIG, UM EINE BESCHÄDIGUNG DES ZYLIN-
DERGEHÄUSEGEWINDES UND/ODER DES KOLBENS UND DER
KOLBENDICHTUNGEN ZU VERMEIDEN.
RO
D
S
U
P
P
O
RT
SUPPORT
TABLE
ROD CLAMP
PROTECTED
BARREL CLAMP
Abbildung 2-1. Stützvorrichtung für Zylindermantel
ZYLINDER-
MANTELKLEMME
GESCHÜTZTE
STANGENKLEMME
STÜTZTISCH
ST
AN
GE
N
S
T
Ü
TZ
E