JLG 120-SXJ Operator Manual - Handbuch (Seite 33)

ABSCHNITT 2 - VERFAHREN
3122229 – JLG-Hubarbeitsbühne – 2-15
Eindringen in das Gelenk zu gewährleisten. Die-
ses Schmiermittel nicht mit Dampfstrahlreini-
gung oder Entfettung von den Ketten entfernen.
Nach dem Anbringen der Kette muss die werks-
seitige Schmierung durch ein Wartungspro-
gramm ergänzt werden, um zu gewährleisten,
dass die Ketten stets dünn mit Öl überzogen
sind. Ein nicht-reinigendes Motoröl der Ölsorte
SAE 30 oder 40 sollte als Zusatzschmiermittel
verwendet werden und eine Ölschicht sollte
stets auf den Oberflächen und internen Gelen-
ken aufrecht erhalten bleiben. Wenn Ketten ver-
r o s t e t s i n d , m ü s s e n s i e – v o r a l l e m d i e
Außenlaschen – auf Risse in Richtung der Stifte
geprüft werden. Wenn Risse festgestellt werden,
die Kette ersetzen; wenn keine Risse festgestellt
werden, die Kette schmieren, indem sie in
erwärmtes Öl getaucht wird, und danach wieder
an der Maschine anbringen. Stets für ausrei-
chende Schmierung der Ketten sorgen.
d. Ermüdungsanrisse: Ermüdung ist eine Erschei-
nung, die sich auf die meisten Metalle auswirkt
und die häufigste Ursache für Kettenlaschenver-
sagen darstellt. Ermüdungsanrisse sind durch
die Gliedlöcher, senkrecht (90 Grad) zur Reihen-
stellung des Stifts zu finden. Nach längerfristi-
gem Einsatz und schwerer Belastung die Ketten
sorgfältig auf diese Rissart untersuchen. Wenn
irgendwelche Risse festgestellt werden, alle Ket-
ten ersetzen, da selbst anscheinend solide
Laschen kurz vor dem Reißen sind. Ermüdung
und Versagen der Maximalfestigkeit an JLG-
Hubarbeitsbühnen treten infolge schweren Miss-
brauchs auf, da sich die Konstruktionsspezifika-
tionen deutlich innerhalb der Nenntragfähigkeit
dieser Ketten bewegen.
e. Schwergängige Gelenke: Alle Gelenke in der
Rollenkette sollten sich ungehindert biegen. Bei
einer Ro llen kette werd en schwergä ngi ge
Gelenke üblicherweise durch Rost/Korrosion
verursacht, oder wenn die Innenlaschen von der
Buchse “weglaufen”. Rostige/korrodierte Ketten
(nach sorgfältiger Prüfung) mit reichlich Öl (vor-
zugsweise ein heißes Öltauchbad) biegsam
machen. “Weglaufende” Platten nach innen
klopfen; wenn das “Weglaufen” anhält, die Kette
ersetzen. Probleme dieser Art werden durch
mangelhafte Schmierungspraktiken verschlim-
mert; die meisten Ketten mit schwergängigen
Gelenken wurden mit geringer oder ohne
S c h m i e r u n g e i n g e s e t z t . S c h w e r g ä n g i g e
Gelenke an Blattketten werden im allgemeinen
folgendermaßen verursacht:
1. Verbogene Stifte oder Laschen.
2. Rostige Gelenke.
3. Durch Stöße verformte Laschenkanten.
Rostige Ketten einölen und Ketten mit verboge-
nen oder durch Stöße verformten Kettenkompo-
n e n te n e r s etz e n . S te ts fü r a u s r e i c h e n d e
Schmierung der Ketten sorgen.
f. Hervorstehende oder gedrehte Stifte: Ketten,
die mit unzureichender Schmierung betrieben
werden, bewirken beträchtliche Reibung zwi-
schen dem Stift und den Platten (Stift und
Buchse bei Rollenketten). In Extremfällen kann
dieses Reibungsdrehmoment die Stifte in den
äußeren Presssitzplatten tatsächlich drehen. Auf
gedrehte Stifte prüfen, die leicht aufzufinden
sind, da die “V”-förmigen Flachstellen an den
Stiftköpfen nicht mehr in Reihe sind. Alle Ketten
ersetzen, die Anzeichen gedrehter oder vorste-
hender Stifte aufweisen. Stets für ausreichende
Schmierung der Ketten sorgen.
g. Spannungsrisskorrosion: Die äußeren Ketten-
laschen, die mit schwerer Presspassung an den
Stiften angebracht werden, sind besonders
empfindlich auf Spannungsrisskorrosion. Wie
alle Ermüdungsanrisse beginnen sie am Punkt
höchster Belastung (Öffnungsriss), neigen
jedoch dazu, sich bogenförmig fortzusetzen, oft
parallel zur Walzrichtung des Werkstoffs.
Außerdem erscheinen oft mehr als ein Riss auf
einer Kettenlasche. Außer durch Rost kann die-
ser Zustand verursacht werden, wenn die Kette
einem säurehaltigen oder ätzenden Mittel oder
entsprechender Atmosphäre ausgesetzt ist.
Spannungskorrosion ist ein Ausfall, der durch
die Umgebung gefördert wird. Zwei Bedingun-
gen müssen gegeben sein – ein korrodierendes
Mittel und statische Spannungsbelastung. In der
Kette ist statische Spannungsbelastung an der
Öffnung aufgrund des Stifts mit Presssitz vor-
handen. Keine Funktionsbewegung ist erforder-
lich und die Platten können während des
Stillstands reißen. Die Reaktionen vieler chemi-
scher Mittel (wie z.B. Batteriesäuredünsten) mit
gehärteten Metallen setzen Wasserstoff frei, das
die Metallkornstrukturen angreift und schwächt.
TIGHT JOINTS
SCHWERGÄNGIGE GELENKE:
ABNORMAL PROTRUSION OR
TURNED PINS
ABNORMAL HERVORSTEHENDE ODER
GEDREHTE STIFTE
ARC-LIKE CRACKED PLATES
(STRESS CORROSION)
BOGENFÖRMIG GERISSENE LASCHEN
(SPANNUNGSKORROSION)