JLG 120-SXJ Operator Manual - Handbuch (Seite 49)

ABSCHNITT 2 - VERFAHREN
3122229 – JLG-Hubarbeitsbühne – 2-31
Anzugsmomente für Schwenklager
1. Außenring – 325 Nm (240 lb-ft) mit Loctite, 230 Nm
(170 lb-ft) geschmiert, 298 Nm (220 lb-ft) trocken.
2. Innenring – 325 Nm (240 lb-ft) mit Loctite, 230 Nm
(170 lb-ft) geschmiert, 298 Nm (220 lb-ft) trocken.
3. Anzugsreihenfolge für Schwenklager, Abbildung 2-
15., Anzugsreihenfolge für Schwenklagerschrauben
DIE INNEREN UND ÄUSSEREN SCHWENKLAGERSCHRAUBEN
NACH DEN ERSTEN 200 BETRIEBSSTUNDEN UND DANACH ALLE
500 BETRIEBSSTUNDEN MIT 298 Nm (220 LB-FT) NACHZIEHEN.
2.16 SCHWENKDREHMOMENTNABE
Auseinanderbau
1. Die Ölverschlussstopfen (25 und 26) entfernen und
das Öl aus der Einheit in einen geeigneten Behälter
ablassen. Die Ablassstopfen wieder anbringen.
HINWEIS: Die Schrauben, das Nabenritzel und die Halte-
platte, auf die in den Schritten (2) und (3) Bezug
genommen wird, sind in Abbildung 2-20 nicht dar-
gestellt, jedoch an der Nabenausgangswelle (Teil
30) befestigt.
2. Die beiden Schrauben, mit denen die Nabenritzel-
Halteplatte befestigt ist, entfernen und die Platte
abnehmen.
3. Das Ritzel vorsichtig von der keilverzahnten Naben-
ausgangswelle abnehmen.
4. Einen geeigneten Schutz verwenden und die
Antriebsnaben-Baugruppe in einem Schraubstock
oder einer geeigneten Haltevorrichtung festklemmen.
5. Die vier Bundbolzen (3) und Sicherungsscheiben (4)
aus den Schulterbohrungen in der Abdeckung der
Antriebsnaben-Baugruppe entfernen.
6. Die übrigen acht Schrauben (2), mit denen die
Abdeckung (1) am Zahnkranz (7) befestigt ist, ent-
fernen.
7. Die Abdeckung (1) zusammen mit den Anlaufschei-
ben (8) und dem Drucklager (9) vorsichtig vom
Antriebsritzel (18) entfernen. Den äußeren O-Ring
(6) ausbauen und wegwerfen.
8. Die Anlaufscheibe (17) vom kleinen Durchmesser
des Antriebsritzels (18) entfernen.
9. Das Antriebsritzel (18) vorsichtig von der Vorgelege-
welle (11) und der Ausgangswelle (30) abziehen.
10. Den Zahnkranz (7) drehen und prüfen, ob jedes der
drei Zahnräder der Vorgelegewelle (11) eine einge-
prägte Einstellmarkierung aufweist.
11. Den Zahnkranz (7) vorsichtig von der Baugruppe
abziehen.
12. Die Träger-Baugruppe (10) vorsichtig von der innen-
verzahnten Radnabe (19) abziehen.
13. Den inneren O-Ring (6) ausbauen und wegwerfen.
14. Die inneren Anlaufscheiben (8) und das Drucklager
(9) von der Schulterbohrung in der Träger-Bau-
gruppe (10) entfernen.
15. Die innenverzahnte Radnabe (19) vorsichtig von der
Ausgangswelle (30) abziehen.
16. Falls nötig, die Planetensatzträger-Baugruppe (10)
wie folgt auseinanderbauen:
a. Die drei Stifte (16) entfernen, indem mit einem
geeigneten Dorn leicht auf den Spannstift
geklopft wird, bis der Stift in die Planetenwelle
(15) getrieben wird.
b. Mit einem geeigneten Treiber die Wellen (15)
vorsichtig und behutsam vom Träger losklopfen
(10), und dabei sicherstellen, dass die Nadella-
ger (13) an jeder Welle nicht beschädigt werden
oder verloren gehen.
c. Die Vorgelegewelle (11) aus dem Träger (10)
heben und die Anlaufscheiben (12), Nadellager
(13) und die Lagerdistanzscheiben (14) aus-
bauen.
d. Die Spannstifte (16) aus den Wellen (15) treiben
und die Stifte wegwerfen.
17. Falls nötig, die Naben- und Wellen-Baugruppe (24)
wie folgt auseinanderbauen:
a. Mit einer geeigneten Sicherungsringzange den
Sicherungsring (20) aus der Rille in der Aus-
gangswelle (30) ausbauen.
b. Die Distanzscheibe (21) von der Ausgangswelle
abnehmen.
c. Die Nabe so in eine geeignete handbetätigte
Hydraulikpresse platzieren, dass der äußere
Wellenabschnitt (30) nach unten weist und die
Nabe (24) durch einen geeigneten Block abge-
stützt ist.
d. Unter Verwendung eines geeigneten Schutzes
zwischen dem Innenende der Welle (30) und
dem Pressenzylindertreiber die Presse betätigen
und die Welle vorsichtig von der inneren Lager-
Baugruppe (22 und 23) wegpressen.
e. Die Dichtung (29) von der Welle abnehmen und
die Dichtung wegwerfen.
f. Den Lagerinnenring (22) vom Außenring (23)
entfernen.
g. Mit Hilfe einer Presse die Lageraußenringe (23
und 27) von der Nabe (24) und den Innenring
(28) von der Welle (30) entfernen.
Reinigung und Inspektion
1. Alle Teile gründlich in einer zugelassenen Reini-
gungslösung reinigen.
2. Die Lagerkomponenten (22, 23, 27, 28) auf Schä-
den, Fraßstellen, Korrosion oder übermäßige Abnut-
zung prüfen. Die Lager bei Bedarf als vollständigen
Satz ersetzen.
3. Alle Anlaufscheiben auf Riefenbildung oder übermä-
ßige Abnutzung untersuchen.
4. Alle verzahnten oder keilverzahnten Komponenten
auf abgesplitterte oder gebrochene Zähne und auf