JLG 120-SXJ Operator Manual - Handbuch (Seite 51)

ABSCHNITT 2 - VERFAHREN
3122229 – JLG-Hubarbeitsbühne – 2-33
übermäßige oder ungleichmäßige Verschleißmuster
prüfen.
5. Die O-Ring-Rillen in der Nabe (24) und Abdeckung
(1) auf Grate oder scharfe Kanten untersuchen. Die
jeweiligen Oberflächen nach Bedarf zurichten.
6. Alle Anlaufscheiben und Lagerflächen auf Schäden
untersuchen. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.
7. Alle Gewindekomponenten auf Schäden, einschließ-
lich Dehnungen, Gewindeverformung oder Verdre-
hung, prüfen. Nach Bedarf ersetzen.
8. Alle Planetenwellen (15) auf Riefenbildung oder
andere Schäden untersuchen. Nach Bedarf ersetzen.
Zusammenbau
1. Falls nötig, die Naben- und Wellen-Baugruppe
zusammenbauen.
a. Die Lageraußenringe (23 und 27) mit Hilfe einer
geeigneten Hydraulikpresse in die Nabe (24)
einbauen.
b. Den Lagerinnenring (28) mit Hilfe der Hydraulik-
presse an der Ausgangswelle (30) anbringen.
c. Die Welle (30) richtig in der Nabe (24) mit dem
Innenring (28) im Außenring (27) platzieren.
d. Unter Verwendung eines geeigneten Wellenla-
gerbocks in der Hydraulikpresse den Lagerin-
nenring (22) auf der Welle (30) anbringen, bis
der Innenring an den Lageraußenring (23)
anstößt.
e. Die Distanzscheibe (21) zwischen Sicherungs-
ringrille und Lagerinnenring (22) auf der Welle
(30) platzieren.
f. Mit einer geeigneten Sicherungsringzange den
Sicherungsring (20) auf der Welle (30) anbrin-
gen.
g. Eine neue Dichtung (29) mit Hilfe der Hydraulik-
presse über der Welle und in der Nabe (24) ein-
b a u e n . Si c h e r st e l l en , d a ss d i e D i c h tu n g
ordnungsgemäß eingebaut wird.
h. Prüfen, ob sich die Ausgangswelle (30) ungehin-
dert in der Nabe dreht. Der Öldichtring bewirkt
etwas Reibungswiderstand. Wird mit einem
weichköpfigen Holzhammer auf die Außenseite
der Welle geklopft, so wird gegebenenfalls vor-
liegender übermäßiger Presssitz vermindert.
2. Falls nötig, die Planetensatzträger-Baugruppe (10)
wie folgt zusammenbauen:
a. Die Bundauflagefläche der Anlaufscheiben (12)
leicht mit Vaseline oder Mehrzweckschmierfett
überziehen.
b. Die Anlaufscheiben (12) so im Träger (10) plat-
zieren, dass sich die Sicherungsnase im ent-
s p r e c h e n d e n Tr ä g er a u s s c h n i t t b e f i n d e t.
Sicherstellen, dass die Unterlegscheiben auf
beiden Seiten des Trägers flach an der Passflä-
che anliegen.
c. Die Innenfläche des Vorgelegewellenzahnrads
(11) reichlich mit Vaseline oder Mehrzweck-
schmierfett überziehen.
d. Die Distanzscheibe (14) ungefähr in der Mitte
des Vorgelegewellendurchmessers platzieren.
e. Nadellager (13) auf jeder Seite der Distanz-
scheibe (14) im Innenbereich des Vorgelegewel-
lenzahnrads platzieren.
f. Die zusammengebaute Vorgelegewelle (11) zwi-
schen den beiden Anlaufscheiben (12) im Träger
(10) platzieren. Sicherstellen, dass sich das grö-
ßere Zahnrad auf der Spannstiftseite des Trägers
befindet.
Abbildung 2-17. Einstellung des Drehmomentnabenträgers
KÖRNERMARKIERUNGEN BEI
12-UHR-STELLUNG PLATZIEREN,
UM RICHTIGE EINSTELLUNG
ZU ERHALTEN