JLG 120-SXJ Operator Manual - Handbuch (Seite 62)

ABSCHNITT 2 - VERFAHREN
2-44 – JLG-Hubarbeitsbühne – 3122229
Diese Schaltungskarte funktioniert folgendermaßen:
Eine kalibrierte Gleichspannung, die den Auslegerwinkel
darstellt, wird vom Auslegerwinkelsensor an den Winkel-
kosinus-Schaltkreis gesendet. Diese Spannung wird in
den Kosinus des Winkels umgewandelt und an den Radi-
usgenerator-Schaltkreis geleitet.
Eine kalibrierte Gleichspannung, die die Auslegerlänge
darstellt, wird vom Auslegerlängensensor an den Ausle-
gerlängen-Schaltkreis gesendet und an den Radiusgene-
rator-Schaltkreis geleitet.
Die Längen- und Kosinusgleichspannungen werden im
Radiusgenerator-Schaltkreis miteinander multipliziert. Die
Ausgangsgleichspannung dieses Stromkreises wird an
den Radiusbegrenzungs-Schaltkreis weitergegeben. Die-
ser Schaltkreis ist für die Erfassung eines bestimmten
Auslegerradiuswerts eingerichtet. Das sich ergebende
Ausgangssignal wird an einen Logiknetz-Schaltkreis
gesendet, der ermittelt, welche der Anzeigeleuchten (blau
oder rot) eingeschaltet werden soll.
Die Sensoren sollten stets Signale ausgeben; wenn aller-
dings die Signalleitung vom Winkelsensor oder vom Aus-
legerlängensensor unterbrochen wird, wird dies durch
einen Ausfallstromkreis erfasst, der einen Signalton der
Warnhupe auslöst, die in den Bedienungsständen mon-
tiert ist.
Der Auslegerlängen-Stromkreis erzeugt auch eine Aus-
gangsgleichspannung, wenn sich der Ausleger innerhalb
einer vorbestimmten kritischen Auslegerlänge befindet.
Durch dieses Signal wird ein 12-VDC-Stromventil (über ein
Relais in der Momentüberschreitungs-Steuerungsschal-
tungskarte) mit Strom versorgt, um den Betrieb der
Absenkfunktion mit Höchstgeschwindigkeit freizugeben.
Wenn dieses Signal ausfällt, wird die Absenkfunktion stan-
dardmäßig mit Kriechgeschwindigkeit betrieben.
Außerdem wird ein Signal an das Logikkreisnetz gesen-
det, wenn eine Momentüberschreitung dur ch den
Momentüberschreitungs-Steuerkr eis er fasst wir d.
Dadurch blinkt entweder die rote oder blaue Leuchte, um
anzuzeigen, dass eine Momentüberschreitung in diesem
Bereich vorliegt. Diese Bedingung bewirkt auch einen
Warnton an den Bedienungsständen.
Momentüberschreitungs-Steuerungssystem
Das Drehgelenk des Drehwagens befindet sich im unteren
vorderen Bereich, und Druckfedern, die nach hinten hin
angebracht sind, bewirken eine Gegenkraft zu dem durch
das Ausfahren des Auslegers bewirkten Lastmoment. Die
durch die Federn erzeugte Kraft wird eingestellt, um das
Lastmoment auszugleichen, das erzeugt wird, wenn der
Ausleger auf den maximal zulässigen Radius ausgefahren
wird.
Abbildung 2-23. Schaltkastenkomponenten
PRÜFSCHALTER
RÜCKSETZSCHALTER
LASTMOMENT-SCHALTUNGSKARTE
BELASTUNGSRADIUS-SCHALTUNGSKARTE
LASTMOMENT-SCHALTUNGSKARTE
ÜBERWACHUNGSVERRIEGELUNGSRELAIS
ÜBERWACHUNGSRELAISMODULE