Dual rates wartung der antriebskomponenten, Wartung – ParkZone PKZ7150 Benutzerhandbuch
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Demontage
ACHTUNG: Trennen Sie immer den Motorakku vom Regler bevor Sie
Wartungsarbeiten durchführen.
1. Nehmen Sie die Tragfl äche ab und trennen die Servosverstecker.
2. Trennen Sie die Motoranschlüsse von den Regleranschlüssen.
3. Entfernen Sie die 4 Schrauben (A) und die Impeller Einheit (B) vom
Rumpf.
4. Schrauben Sie mit einem Schraubendreher oder Inbusschlüssel durch
das Loch des Spinners den Spinner (C) vom Rotor (D) ab.
5. Nehmen Sie den Rotor, die Rückplatte (E) und Mitnehmer (F) vom Motor
(G) ab. Drücken Sie leicht auf das Ende vom Mitnehmer um ihn zu lösen.
6. Schrauben Sie mit den beiden Schrauben (H) den Motor vom Motorträger
(I) los.
Montage
1. Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge. Schließen Sie die Kabel
des Motors und des Reglers farblich passend an. Stellen Sie sicher,
dass der Rotor bei dem Einbau nach vorne zeigt. Für die Montage des
Spinners auf dem Rotor und Mitnehmer benötigen Sie ein Werkzeug.
ACHTUNG: Hantieren Sie NICHT mit dem Impeller oder dem Regler,
wenn der Flugakku angeschlossen ist. Verletzungen könnten die Folge sein.
Gesamte Verkabelung nicht dargestellt.
C
High Rate
Low Rate
Querruder
19mm up/down
13mm up/down
Höhenruder
16mm up/down
13mm up/down
Seitenruder
25mm left/right
19mm left/right
Wir empfehlen einen Dual Rate fähigen DSM2/DSMX Sender. Stellen Sie nach
dem Erstfl ug die Dual Rates nach ihren Vorstellungen ein.
Dual Rates
Wartung der Antriebskomponenten
D
I
B
G
WARTUNG
H
A
E
F
2.5 X 6mm
3 X 5mm
1/2 oder Klappen-
stellung für Start
Klappen
vollgesetzt
Klappen
runter
13mm runter
25mm down
30