ParkZone PKZ7150 - Handbuch (Seite 15)

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Checkliste nach dem Flug
 Checkliste nach dem Flug
1. Trennen Sie den Akku vom Regler (ESC) (Erforderlich zur
Sicherheit und Akkulebensdauer).
2. Schalten Sie den Sender aus.
3. Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug.
4. Laden Sie den Flugakku.
 Checkliste nach dem Flug
5. Reparieren oder ersetzen Sie alle beschädigten Teile.
6. Lagern Sie den Akku vom Flugzeug entrernt und überwachen
den Ladevorgang.
7. Machen Sie sich Notizen über die Flugbedingungen, Flugplan-
resultate und planen Sie weitere Flüge.
Problemlösung
Problem Mögliche Ursache Lösung
Flugzeug reagiert
nicht auf Gasheb-
el, aber auf andere
Steuerbefehle. Gasknüppel ist nicht auf Leerlaufposition oder Gastrimmung ist
zu hoch. Bringen Sie die Gastrimmung und den Gasknüppel auf die niedrig-
ste Stellung.
Gasservoweg ist kleiner als 100%. Stellen Sie sicher, dass der Servoweg auf 100 % oder größer steht.
Gaskanal ist reversiert. Reversieren Sie den Gaskanal am Sender.
Zusätzlicher Lärm
oder Vibration des
Propellers. Propeller, Spinner, Motor oder Mitnehmer beschädigt. Ersetzen Sie beschädigte Teile.
Propeller ist nicht gewuchtet. Wuchten oder tauschen Sie den Rotor aus.
Verringerte Flug-
zeit oder Flugzeug
untermotorisiert. Akku ist zu wenig geladen. Laden Sie den Flugakku auf.
Flugakku beschädigt. Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den Akkuanweisungen.
Außentemperatur möglicherweise zu gering. Stellen Sie sicher, dass der Akku vor Betrieb nicht ausgekühlt ist.
Akkukapazität für Flugbedingungen nicht ausreichend, Ersetzen Sie den Akku oder verwenden einen mit höherer
Kapazität.
Flugzeugempfän-
ger läßt sich beim
Bindevorgang
nicht an den
Sender binden. Sender ist zu nah am Flugzeug während des Bindevorganges. Bewegen Sie den eingeschalteten Sender 1- 2 Meter weg vom
Flugzeug, trennen und verbinden den Flugakku erneut.
Sender oder Flugzeug sind zu nah an metallischen Objekten. Sender oder Flugzeug sind zu nah an metallischen Objekten.
Bindestecker ist nicht korrekt eingesteckt . Stecken Sie den Bindestecker ein.
Flugakku/Senderbatterieladung zu gering. Laden/ersetzen Sie den Akku/Batterie.
Reglerschalter ist ausgeschaltet. Schalten Sie den Regler ein.
Flugzeugemp-
fänger verbindet
sich nicht an den
Sender (nach er-
folgter Bindung). Sender ist zu nah am Flugzeug während des Verbindevorganges. Bewegen Sie den eingeschalteten Sender 1- 2 Meter weg vom
Flugzeug, trennen und verbinden den Flugakku erneut.
Sender oder Flugzeug sind zu nah an metallischen Objekten. Sender oder Flugzeug sind zu nah an metallischen Objekten.
Bindestecker im Bindeport vergessen. Binden Sie den Empfänger erneut und entfernen dann
den Bindestecker.
Flugzeug ist auf einen anderem Speicherplatz gebunden (nur Model
Match Sender). Wählen Sie den richtigen Modellspeicher.
Flugakku/Senderbatterieladung zu gering. Laden/ersetzen Sie den Akku/Batterie.
Sender war an einem anderem Modell mit anderem DSM Protokoll
gebunden. Binden Sie das Flugzeug an den Sender.
Reglerschalter ist ausgeschaltet. Schalten Sie den Regler ein.
Ruder bewegen
sich nicht Beschädigung an Ruder, Steuerhorn, Verbindungen oder Servo. Beschädigte Teile ersetzen oder reparieren und
Steuerungen justieren.
Kabel beschädigt oder Anschlüsse locker. Kabel und Anschlüsse auf lose Kabel überprüfen, neu
einstecken oder bei Bedarf ersetzen.
Sender ist nicht richtig gebunden oder falsches Modell gewählt. Binden Sie erneut oder wählen den richtigen Modellspeicher.
Empfängerstromversorgung (BEC) des Reglers defekt. Wechseln Sie den Regler aus.
Reglerschalter ist ausgeschaltet Schalten Sie den Regler ein.
Steuerungen
reversiert Steuerkanäle sind im Sender reversiert. Führen Sie den Ruder-Richtungstest durch und stellen die Steuer-
ungen auf dem Sender entsprechend ein.
Motor pulsiert und
verliert dann an
Leistung. Regler hat Niederspannungsabschaltung (LVC) aktiviert. Laden oder tauschen Sie den Akku der keine Leistung mehr hat.
Temperatur zu gering. Verschieben Sie den Flug bis es wärmer ist.
Akku ist zu alt, verbraucht oder beschädigt. Ersetzen Sie den Akku.
Akkuleistung (C) zu gering. Verwenden Sie den empfohlenen Akku.
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