HONDA GX25-GX35 Benutzerhandbuch
Seite 25
ITALIANO
Tipo per motozappa
Tipo per pompa
IMPOSTAZIONE DEL REGIME DEL MOTORE
Tipo standard/per motozappa:
Tipo per pompa:
Riavviamento a caldo
IMPORTANTE PRECAUZIONE DI SICUREZZA
Tipo standard/per pompe:
IMPUGNATURA DI
AVVIAMENTO
(LATO MACCHINA)
LEVA ACCELERATORE
MIN.
MAX.
LEVA ACCELERATORE
IMPUGNATURA DI
AVVIAMENTO
C
C
H
H
I
I
U
U
S
S
A
A
LEVA ARIA
A
A
P
P
E
E
R
R
T
T
O
O
APERTO
M
M
A
A
X
X
.
.
M
M
I
I
N
N
.
.
MAX.
M
M
I
I
N
N
.
.
Tipo per motozappa:
5
Tirare leggermente la maniglia di avviamento finché non si avverte una
certa resistenza, quindi tirare energicamente. Riportare delicatamente in
posizione la maniglia di avviamento.
Girare l’interruttore del motore sull’apparecchiatura sulla posizione OFF.
Spostare la leva dell’aria in posizione APERTA.
Tirare la maniglia di avviamento da 3 a 5 volte.
Seguire la procedura di AVVIAMENTO DEL MOTORE descritta a pagina
e
avviare il motore con la leva dell’aria in posizione APERTA.
Girare l’interruttore del motore sulla posizione OFF.
Spostare la leva dell’aria in posizione APERTA.
Tirare la maniglia di avviamento da 3 a 5 volte.
Seguire la procedura di AVVIAMENTO DEL MOTORE descritta a pagina
e
avviare il motore con la leva dell’aria in posizione APERTA.
Posizionare la leva di comando del gas in base al regime desiderato per il
motore.
Tenere la leva di comando del gas sull’apparecchiatura sulla posizione
di velocità MAX.
Tenere la leva di comando del gas sulla posizione di velocità MAX.
Per i consigli sul regime del motore, consultare le istruzioni fornite a
corredo dell’apparecchiatura azionata da questo motore.
Posizionare la leva di comando del gas in base al regime desiderato per il
motore.
La leva di comando del gas mostrata qui verrà collegata a un comando a
distanza sull’apparecchiatura azionata da questo motore. Per informazioni
sul comando a distanza e consigli sul regime del motore consultare le
istruzioni fornite a corredo dell’apparecchiatura.
Non lasciare che la maniglia di avviamento vada a picchiare contro il
motore. Riportarla delicatamente in posizione per evitare di danneggiare
l’avviamento.
Se la leva di comando dell’aria è stata messa in posizione CHIUSA per
avviare il motore, spostarla gradualmente in posizione APERTA mano a
mano che il motore si scalda.
Se il motore viene azionato ad alte temperature ambientali, poi viene
spento e lasciato riposare per breve tempo, potrebbe non riavviarsi al
primo strappo.
Se necessario, procedere come segue:
Posizionare l’interruttore del motore sulla posizione OFF prima di svolgere
la seguente procedura. Ciò eviterà che il motore si avvii e giri al massimo
regime quando il comando del gas è sulla posizione MAX. Se il motore si
avvia con il comando del gas sulla posizione di velocità MAX,
l’apparecchiatura potrebbe muoversi velocemente in avanti oppure
l’accessorio cimatore potrebbe girare alla massima velocità. Ciò potrebbe
provocare lesioni personali.
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