HONDA GX25-GX35 - Handbuch (Seite 8)

DEUTSCH
TANKEN
Empfohlener Kraftstoff
Pumpentyp:
Standard-/Motorhackentyp:
Empfohlenes Öl
MOTORÖL
Motorhackentyp:
SAE-Viskositätsklassen
UMGEBUNGSTEMPERATUR
KRAFTSTOFF-
HÖCHSTSTAND
KRAFTSTOFFEIN-
FÜLLVERSCHLUSS
Standard-/Pumpentyp:
8
Dieser Motor ist für Betrieb mit bleifreiem Benzin ausgelegt. Bleifreies
Benzin erzeugt weniger Ablagerungen im Motor sowie an der Zündkerze
und verlängert die Lebensdauer der Auspuffanlage.
Benzin ist äußerst feuergefährlich und explosiv, und Sie
können beim Tanken Verbrennungen oder schwere
Verletzungen erleiden.
Zum Tanken den Motor mit nach oben weisendem Kraftstofftankdeckel auf
den Boden abstellen, wie gezeigt. Den Tankdeckel abnehmen, und den
Tank bis zur Unterkante des Einfüllstutzens mit Benzin füllen. Sorgfältig
tanken, um Verschütten von Kraftstoff zu vermeiden. Nicht überfüllen. Im
Einfüllstutzen sollte sich kein Benzin befinden. Nach dem Tanken den
Kraftstofftankdeckel sicher festziehen.
Bleifreies Benzin
USA
Außer USA
‘‘Pump Octane Number’’ 86 oder höher
Research-Oktan-Zahl 91 oder höher
‘‘Pump Octane Number’’ 86 oder höher
Verschüttetes Benzin unverzüglich aufwischen.
Der empfohlene Betriebstemperaturbereich für diesen Motor beträgt 5°C
bis 40°C.
SAE 10W-30 wird für allgemeinen Gebrauch empfohlen. Andere in der
Tabelle angegebene Viskositäten können verwendet werden, wenn die
durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten
Bereichs liegt.
Motoröl für Viertaktmotoren
verwenden, das die Anforderungen
für API-Serviceklasse SJ, SL oder
einer gleichwertigen Klasse erfüllt
bzw. überschreitet. Prüfen Sie stets
das API-Service-Etikett am
Ölbehälter, um sicherzugehen, dass
es die Buchstaben SJ, SL, oder
entsprechende enthält.
Das Öl ist ein ausschlaggebender Faktor für die Leistung und Lebensdauer
des Motors. Waschaktives Kraftfahrzeugöl für Viertaktmotoren verwenden.
Informationen zu sauerstoffangereicherten Kraftstoffen finden Sie auf
Seite .
Verschütteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar, sondern
verursacht auch Umweltschäden. Verschüttetes Benzin unverzüglich
aufwischen.
Den Motor niemals in einem Gebäude betanken, wo die Benzindämpfe
Flammen oder Funken erreichen können. Benzin von Zündflammen, Grills,
Elektrogeräten, Elektrowerkzeugen usw. fern halten.
Den Motor stoppen und Wärme, Funken sowie Flammen
fern halten.
Nur im Freien tanken.
Der empfohlene Betriebstemperaturbereich für diesen Motor beträgt
5°C bis 40°C.
Wenn der Kraftstoffstand niedrig ist, in einem gut belüfteten Bereich bei
gestopptem Motor nachtanken. Den Motor abkühlen lassen, wenn er
unmittelbar vorher in Betrieb war.
Den Kraftstoffstand prüfen, indem durch den durchsichtigen
Kraftstofftank geblickt wird.
Betrieb des Motors unter fortwährendem Klopfen oder Klingeln wird als
Missbrauch angesehen, und die beschränkte Verteiler-Garantie deckt keine
durch Missbrauch beschädigten Teile ab.
Betrieb des Motors bei fortwährendem Klopfen oder Klingeln kann
Motorschäden verursachen.
Falls Klopfen oder Klingeln bei gleichmäßiger Motordrehzahl unter
normaler Belastung auftritt, wechseln Sie die Benzinmarke. Falls das
Klopfen oder Klingeln fortdauert, wenden Sie sich an einen autorisierten
Honda-Wartungshändler.
Während des Betriebs unter starker Belastung kann gelegentlich ein
leichtes Klopfen oder Klingeln (metallisches Klopfgeräusch) hörbar sein.
Dies ist kein Grund zur Beunruhigung.
Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw. Öl/Benzin-
Gemisch verwenden. Darauf achten, dass weder Schmutz noch Wasser in
den Kraftstofftank gelangt.
Kraftstoff kann Lack und bestimmte Kunststofftypen beschädigen. Achten
Sie beim Tanken darauf, dass Sie keinen Kraftstoff verschütten. Durch
verschütteten Kraftstoff verursachte Schäden sind nicht unter der
beschränkten Verteiler-Garantie
abgedeckt.
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