HONDA GX25-GX35 - Handbuch (Seite 36)

TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI INFORMAZIONI TECNICHE E PER L’UTILIZZATORE
IL MOTORE NON
SI AVVIA
Possibile causa Correzione INFORMAZIONI TECNICHE
Posizione del numero di serie
Collegamento comando a distanza
Tipo standard/per motozappa:
Correzione Possibile causa IL MOTORE PERDE
POTENZA
ITALIANO
TIPO DI MOTORE
CAVO
DELL’ACCELERATORE
ATTACCO PER FISSAGGIO CAVO
DADO DI REGISTRAZIONE
CONTRODADO
SUPPORTO
NUMERO DI SERIE MOTORE
16
Data dell’acquisto: ______ / ______ / ______
Tipo di motore: ___ ___ ___ ___
Numero di serie del motore: __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
La leva di comando del gas è munita di attacco per il fissaggio di un cavo.
Registrare il numero di serie del
motore, il tipo e la data di acquisto
nello spazio sottostante. Tale
informazione è necessaria quando
si ordinano pezzi o si inoltrano
richieste di informazioni tecniche o
riguardanti la garanzia.
Rimuovere il coperchio del filtro dell’aria (vedere a pagina ) per
accedere alla leva di comando del gas e all’attacco per il cavo.
Fissare il cavo del gas come mostrato nell’illustrazione.
Per registrare il cavo del gas, seguire le istruzioni del produttore
dell’apparecchiatura.
Controllare la
posizione dei
comandi.
Controllare il
carburante.
Rimuovere e
ispezionare la
candela.
Portare il motore
presso un’officina
di servizio Honda
autorizzata o
consultare il
manuale d’officina.
Controllare il filtro
dell’aria.
Controllare il
carburante.
Portare il motore
presso un’officina
di servizio Honda
autorizzata o
consultare il
manuale
d’officina.
Comando dell’aria
aperto.
Interruttore del
motore su OFF.
(sull’apparecchiatura)
Senza carburante.
Carburante scadente;
motore rimessato
senza effettuare il
trattamento della
benzina o senza
scaricarla, o rifornito
con benzina
scadente.
Candela difettosa,
sporca o con
distanza tra gli
elettrodi sbagliata.
Candela bagnata di
carburante
(motore ingolfato).
Filtro del carburante
ostruito, guasto del
carburatore, guasto
dell’accensione,
valvole bloccate,
ecc.
Elemento filtrante
ostruito.
Carburante scadente;
motore rimessato
senza effettuare il
trattamento della
benzina o senza
scaricarla, o rifornito
con benzina
scadente.
Filtro del carburante
ostruito, guasto del
carburatore, guasto
dell’accensione,
valvole bloccate,
ecc.
Spostare la leva sulla
posizione CHIUSA a
meno che il motore
sia caldo.
Girare l’interruttore
del motore sulla
posizione ON.
Fare rifornimento di
carburante (pag. 8).
Scaricare il serbatoio
del carburante e il
carburatore (pag. 15).
Fare rifornimento con
benzina fresca
(pag. 8).
Distanza tra gli
elettrodi o sostituire
la candela
(pag. 11).
Lasciare asciugare la
candela. Quando è
asciutta, installare la
candela e avviare il
motore (pag. 4).
Sostituire o riparare i
componenti difettosi
secondo necessità.
Pulire o sostituire
l’elemento filtrante
(pag. 10).
Scaricare il serbatoio
del carburante e il
carburatore (pag. 15).
Fare rifornimento con
benzina fresca
(pag. 8).
Sostituire o riparare i
componenti difettosi
secondo necessità.
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