Tracer TP-9367 Marksman II AM12002 Benutzerhandbuch
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REIFEN: Bestreichen Sie die Reifen, einschließlich der Felgen und
Ventile, um nach Lecks zu suchen. Ein Bestreichen mit dem
Ultraschallempfänger spürt selbst die kleinsten Lecks auf. Der
Empfänger findet normalerweise Lecks von hinreichender Größe,
bevor diese zu Ausfallzeiten am Straßenrand führen. Sie können zusät-
zlich eine Seifenlösung auf die Reifen aufbringen und auf das Platzen
der Blasen lauschen.
Sie können die hohle Luftsonde oder den
Empfänger für sich alleine verwenden.
LECKENDE MOTORVENTILE: Alle Ventile sollten ein zusammenhän-
gendes rhythmisches Klangmuster abgeben, wenn die Sonde auf dem
Verteilereingang gegenüber der Ansaugöffnung positioniert wird. Ein
verdächtiges Ventil kann dann bei abgestelltem Motor einzeln unter-
sucht werden, indem der betreffende Zylinder unter vollen Druck
gestellt und die Sonde auf den Ventilschaft aufgesetzt wird. Das
“Zischen” des über den Ventilsitz entweichenden Gases ist an dem
leckenden Ventil deutlich hörbar. Auslassventile können auf die gleiche
Art und Weise geprüft werden, die Signalstärke ist jedoch deutlich
höher.
Verwenden Sie die solide Kontaktsonde.
AUSPUFFSYSTEME
:
Mit dem Motor im Leerlauf können Vibrationen im
Auspuffsystem mit Hilfe des Empfängers aufgespürt werden. Leckstellen
geben normalerweise einen deutlich lauteren und schärferen Klang ab.
Sie können die hohle Luftsonde oder den Empfänger für sich alleine
verwenden.
TÜR- UND FENSTERDICHTUNGEN, FORMGENAUE DICHTPROFILE,
AUTOTÜR- UND HECKKLAPPENDICHTUNGEN UND
TREIBSTOFFTANKS: Wenn der
aktivierte Emitter in ein Fahrzeug,
einen vollständig entleerten
Treibstofftank oder ein anderes
geschlossenes Behältnis platziert
wird können Lecks in Dichtprofilen,
Dichtungen oder der Struktur selber
einfach aufgespürt werden.
Sie
können die hohle Luftsonde oder
den Empfänger für sich alleine verwenden.
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Empfänger
Emitter