HATZ Diesel 1D90 - Handbuch (Seite 25)

5.3.2. Motoröl und Ölfilter wechseln
Der Motor muss waagerecht stehen und abge-
stellt sein. Motoröl nur im warmen Zustand ab-
lassen. Ölablassschraube siehe Kap. 2.
Verbrühungsgefahr durch heißes Öl !
Altöl auffangen und nach den Vor-
schriften des Gesetzgebers entsorgen.
37
– Ölablassschraube herausdrehen und Öl restlos
ablaufen lassen.
Motor in gekapselter Ausführung
38
Beim Herausdrehen der Ablaßschraube „1“ dar-
auf achten, dass das Ablassrohr nicht gelockert
wird. Mit Gabelschlüssel gegenhalten.
– Gereinigte Ölablassschraube unter Verwen-
dung eines neuen Dichtringes eindrehen und
festziehen.
39
– Ölfilter (Zusatzausrüstung) erneuern.
1
2287 / 13
2292 / 9
1
24