Demontage – Viking Pump TSM141.1: G-LL 125/4125 Benutzerhandbuch
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Demontage
Vorsicht
Vor dem Öffnen der Pumpe (Pumpenkammer,
Reservoir, Drucksicherheitseinstellkappe, usw.)
ist sicherzustellen:
1. daß jeglicher Druck in der Kammer über die
eintritt- und austrittseitige Verrohrung oder über
andere geeignete Öffnungen oder Anschlüsse
vollständig entlastet wurde.
2. daß der gentrieb (Motor, Turbine, usw.) von der
Energiequelle getrennt oder außer Betrieb gesetzt
wurde, so daß dieser nicht eingeschaltet werden
kann, während Arbeiten an der Pumpe ausgeführt
werden.
3. daß bekannt ist, welche Flüssigkeit von der
Pumpe transportiert wurde, und welche
Vorsichtsmaßnahmen für den sicheren Umgang
mit dieser Flüssigkeit notwendig sind. Es ist ein
Materialsicherheitsdatenblatt für diese Flüssigkeit
anzufordern, um sicherzustellen, daß diese
Sicherheitsmaßnahmen auch verstanden wurden.
Nichtbeachtung der oben angegebenen
Sicherheitsmaßnahmen kann zu schweren
Verletzungen oder zum Tod führen
.
1. Markieren Sie den Kopf und das Gehäuse, um später
wieder eine korrekte Montage sicherzustellen. Der
Mitläuferstift der im Pumpenkopf versetzt ist, muß in
Richtung und im gleichen Abstand zu beiden Anschlüssen
positioniert werden, um einen ordnungsgemäßen
Flüssigkeitsfluß durch die Pumpe zu gewährleisten.
Entfernen Sie den Kopf von der Pumpe. Achten Sie
darauf, daß der Mitläufer nicht von dem Mitläuferstift
rutscht.
Kippen Sie, um dies zu verhindern, beim Abnehmen die
Oberseite des Kopfs nach hinten. Achten Sie darauf, daß
die Kopfdichtung nicht beschädigt wird. Wenn die Pumpe
mit einem Überdruckventil ausgestattet ist, so muß diese
zu diesem Zeitpunkt nicht von Kopf abgenommen oder
demontiert werden. Siehe Anweisungen zum
Überdruckventil, Seite 15.
Wenn die Pumpe mit einer Kopfplatte versehen ist, lösen
Sie diese bei der Demontage vom Kopf. Die Dichtung
zwischen dem Kopf und der Kopfplatte muss vollständig
entfernt werden. Verwenden Sie beim Zusammenbau der
Pumpe eine neue Dichtung.
2. Entfernen Sie den Mitläufer mit Lager.
3. Stecken Sie eine Stange aus Hartholz oder Messing
durch die Anschlußöffnung zwischen die Rotorzähne,
um eine Drehung der Welle zu verhindern. Biegen Sie
die Lasche der Sicherungsscheibe hoch und entfernen
Sie mit Hilfe eines Schraubenschlüssels die
Sicherungsmutter und die Sicherungsscheibe von der
Welle.
4. Drehen Sie die Welle, so daß die zwei Halteschrauben
des Halterings durch die Dichtungszugangsöffnung auf
der linken Seite der Pumpe zu sehen sind (bei
Betrachtung vom Wellenende aus). Diese beiden
Halteschrauben müssen gelöst werden, bevor die Welle
aus der Pumpe ausgebaut werden kann. Siehe
Abbildung 15.
5. Entfernen Sie die Dichtungshalteschrauben, die
Dichtungshalteplatte und die Halteschrauben.
6. Der Dichtungshalter kann erst ausgebaut werden, wenn
die Welle entfernt ist.
7. Schlagen Sie die Welle vorsichtig etwa 0,5 Zoll nach
vorne, und entfernen Sie die zwei Halbringe unter dem
inneren Abstandsring.
8. Entfernen Sie vorsichtig den Rotor und die Welle, ohne
die Gleitlagerbuchse zu beschädigen.
9. Entfernen Sie den Dichtungshalter, den Dichtungssitz
und das rotierende Teil der Dichtung durch die
Seitenöffnung im Lagerbock.
10. Lösen Sie die Halteschrauben über der äußeren und der
inneren Endkappe. Entfernen Sie mit einem
Schraubenschlüssel beide Endkappen mit
Lippendichtungen. Entfernen Sie das Kugellager und
den Abstandsring. Siehe Abbildung 6, Seite 4.
11. Reinigen Sie alle Teile sorgfältig und untersuchen Sie
diese auf Verschleiß und Beschädigungen. Überprüfen
Sie die Lippendichtungen, das Kugellager, die Gleitlager
und den Mitläuferstift und wechseln Sie diese bei Bedarf
aus. Untersuchen Sie alle anderen Teile auf Kerben,
Grate, übermäßigen Verschleiß und wechseln Sie die
Teile falls notwendig aus.
Waschen Sie die Lager in sauberem Lösungsmittel aus.
Blasen Sie danach die Lager mit Druckluft aus. Lassen
Sie dabei die Lager nicht rotieren, drehen Sie die Lager
langsam mit der Hand. Ein Rotieren der Lager
beschädigt die Lagerschale und die Kugeln. Stellen Sie
sicher, dass die Lager sauber sind, und schmieren Sie
dann die Lager mit säurefreiem SAE 30 Öl, und prüfen
Sie die Lager auf rauen Lauf. Dies können Sie
feststellen, indem Sie die äußere Lagerschale mit der
Hand drehen.
12. Das Gehäuse kann auf Verschleiß und Beschädigungen
überprüft werden, während es auf dem Lagerbock
montiert ist.
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Ausgabe C
Abschnitt TSM 141.1