GIN Vantage - Handbuch (Seite 7)

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3. Vor dem ersten Flug
Stückprüfung
Der Vantage wird mit Speedsystem, Rucksack (als Schnellpacksack verwendbar), Innensack,
Packband, Reparaturmaterial und diesem Betriebshandbuch auf USB Stick ausgeliefert. Deine
Flugschule oder dein GIN-Händler sollte vor der Übergabe den Schirm aufgezogen und einen
Testflug gemacht haben.
Speed System
Mit dem Speed System kann man mit höherer Geschwindigkeit fliegen. Dies geschieht dadurch,
dass die vorderen Tragegurte über ein Rollensystem, das man mit den Beinen aktiviert, verkürzt
werden und so der Anstellwinkel des Gleitschirms reduziert wird. Ungefähr 30%
Geschwindigkeitszuwachs sind so möglich.
Es ist wichtig, dass die Leinen des Beschleunigungssystems am Gurtzeug richtig verlaufen.
Verbunden wird das Beschleunigungssystem mit den Tragegurten und den mitgelieferten
Brummelhaken. Die Länge des Fussstreckers sollte man am Boden richtig einstellen, so dass die
Beine bei maximaler Beschleunigung ganz gestreckt sind. Nach den ersten Flügen kannst du
dann die Feineinstellung vornehmen. Wenn du Zweifel an der richtigen Einstellung hast, dann
frage deinen Fluglehrer oder Händler.
Tragegurt A B C D
Länge neutral
(untere Aufhängung) 52cm 52cm 52cm 52cm
(obere Aufhängung) 44cm 44cm 44cm 44cm
Länge voll
beschleunigt
(untere Aufhängung) 39cm 41cm 46.5cm 52cm
(obere Aufhängung) 31cm 33cm 38.5cm 44cm
Länge voll
beschleunigtu
nd Trimmer
offen
(untere Aufhängung) 39cm 41cm 49cm 57cm
(obere Aufhängung) 31cm 33cm 41cm 49cm
WICHTIG: Beschleuniger und Trimmer sollten in Bodennähe und bei turbulenten Bedingungen
nicht aktiviert werden. Die Verwendung von Beschleuniger und Trimmer reduziert den
Anstellwinkel was zu einem agressiveren Verhalten bei Einklappern führen kann.