Traxxas 74076-1 - Handbuch (Seite 22)

22 • TRAXXAS RALLY
WARTUNG IHRES MODELLS
Ihr Modell erfordert rechtzeitige Wartung,damit es in einem Top-Zustand bleibt. Die
folgenden Verfahren sollten sehr ernst genommen werden.
Überprüfen Sie das Fahrzeug regelmäßig auf offensichtliche Schäden und
Abnutzungserscheinungen. Achten Sie auf:
1. Geknickte, gebogene oder beschädigte Teile
2. Überprüfen Sie, dass Räder und Lenkung nicht blockiert sind.
3. Überprüfen Sie die Funktion der Stoßdämpfer.
4. Untersuchen Sie die Kabel auf ausgefranste Litzen und lose Verbindungen.
5. Überprüfen Sie die Halterungen des Empfängers,der Servos und des
Geschwindigkeitsreglers.
6. Überprüfen Sie, dass die Radmuttern fest angezogen sind.
7. Überprüfen Sie die Funktion des Funksystems, insbesondere den Zustand der
Batterien.
8. Überprüfen Sie das Chassis und die Aufhängung auf lose Schrauben.
9. Überprüfen Sie die Funktion des Lenkservos und vergewissern Sie sich, dass er
nicht blockiert ist.
10. Überprüfen Sie die Zahnräder auf Abnutzung, gebrochene Zähne und Schmutz
zwischen den Zähnen.
11. Überprüfen Sie den Sitz der Rutschkupplung.
Weitere regelmäßige Wartungsarbeiten:
• Beläge der Rutschkupplung
(Friktionsmaterial): Bei normalem Gebrauch
sollte sich das Friktionsmaterial in der
Rutschkupplung nur sehr langsam abnutzen.
Wenn die Dicke eines der Beläge nur noch 1,8 mm
oder weniger beträgt, sollten Sie sie ersetzen. Messen Sie
die Dicke der Beläge mit einer Schieblehre oder vergleichen Sie
die Dicke mit dem Durchmesser der mit dem Modell mitgelieferten
1,5 mm und 2,0 mm Innensechskantschlüssel.
• Chassis: Halten Sie das Chassis sauber von Schmutz und Ruß. Überprüfen Sie das
Chassis regelmäßig auf Beschädigungen.
• Aufhängung: Untersuchen Sie das Modell regelmäßig auf Anzeichen einer
Beschädigung wie verbogene oder schmutzige Aufhängungsstifte, verbogene
Spannschrauben und jegliche Zeichen einer Belastung oder Verbiegung. Ersetzen
Sie sämtliche beschädigten Teile, bevor Sie mit dem Modell fahren.
• Lenkung: Mit der Zeit stellen Sie eventuell fest, dass die Lenkung etwas lose
funktioniert. Die Spurstangenköpfe nutzen sich im Gebrauch ab (Traxxas Teilenrn.
2742 und 5525). Ersetzen Sie diese Komponenten falls erforderlich, um die
Toleranzen ab Werk wiederherzustellen.
• Stoßdämpfer: Achten Sie darauf, dass alle Stoßdämpfer immer mit Öl gefüllt sind.
Verwenden Sie nur 100 % reines Silikon-Stoßdämpferöl , um eine möglichst hohe
Lebensdauer der Dichtungen zu erzielen. Wenn Sie ein Leck oben am Stoßdämpfer
feststellen, untersuchen Sie den Deckel der Blase auf Zeichen einer Beschädigung oder
Verzug aufgrund zu festen Anspannens. Wenn der Stoßdämpfer unten leckt, ist es an
der Zeit, ihn auszutauschen. Der Traxxas Umbausatz mit zwei Stoßdämpfern hat die
Best.Nr. 2362.
• Antriebsstrang: Untersuchen Sie den Antriebsstrang auf Anzeichen von Verschleiß
wie abgenutzte Antriebsbügel, schmutzige Achs-Halbwellen und andere
ungewöhnliche Störungen oder Blockierungen. Wenn ein U-Gelenk auseinander
springt, ist es an der Zeit, das Teil zu ersetzen. Nehmen Sie die Getriebeabdeckung
ab und untersuchen Sie die Zahnräder auf Abnutzung und überprüfen Sie, dass
alle Schrauben fest angezogen sind. Die einzelnen Komponenten wie erforderlich
festziehen, reinigen oder ersetzen.
Lagerung
Wenn Sie das Fahren mit Ihrem Modell beenden, blasen Sie es mit Druckluft ab oder
entfernen Sie anhaftenden Schmutz mit einem weichen Malerpinsel. Nehmen Sie die
Batterie immer aus dem Modell, wenn Sie es lagern. Wenn Sie Ihr Modell für einen
längeren Zeitraum lagern, entnehmen Sie auch die Batterien aus dem Sender.
Ausbau der Aufhängung und der Rutschkupplung
Bei der Entwicklung Ihres Modells wurde großer Wert darauf gelegt, dass es einfach
auseinander gebaut werden kann. Die gesamte vordere und hintere Aufhängung
können mit nur wenigen Schrauben völlig intakt von Ihrem Modell abgebaut
werden. Vollständige Montage-Diagramme finden Sie in den beiliegenden
Explosionszeichnungen in der Serviceanleitung.
Ausbau der vorderen Aufhängung
1. Entfernen Sie die zwei 4 x 12 mm Rundkopfschrauben, vorne am Chassis.
2. Entfernen Sie die zwei 4 x 10 mm Rundkopfschrauben oben am Chassis.
3. Entfernen Sie die 3 x 15 Rundkopfschraube von der Lenkungsverbindung unter
dem Chassis.
4. Ziehen Sie die vordere Aufhängung vom Chassis weg.
Ausbau der hinteren Aufhängung (Ausbau der Rutschkupplung)
1. Entfernen Sie die zwei 4 x 12 mm Rundkopfschrauben oben am Chassis.
2. Entfernen Sie die zwei 4 x 14 mm Rundkopfschrauben unten
am Chassis.
3. Ziehen Sie die hintere Aufhängung vom Chassis weg.
4. Nun können Sie die Rutschkupplung abnehmen.
Tragen Sie immer
Augenschutz, wenn
Sie mit Druckluft oder
Sprühreinigern und
Schmierstoffen arbeiten.
Hochleistungs-Fahrzeuge
erzeugen beim Fahren
geringe Vibrationen . Diese
Vibrationen können mit
der Zeit Schrauben lösen.
Vergewissern Sie sich vor
jedem Fahren, dass die
Radmuttern und andere
Schrauben fest angezogen
sind und ersetzen Sie
beschädigte Teile.
10
4x10BCS
4x12BCS
4x12BCS
4x14BCS
3x15BCS
HIntere
Aufhängung
Vordere
Aufhängung
Einbau der
Rutschkupplung