Flowserve 1 Series P0 Type - Handbuch (Seite 7)

Flow Control Division
Kämmer Ventile
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Bei allen Reparaturarbeiten ist der Stellantrieb vom Ventil abzubauen.
Wartungs- und Einstellarbeiten können jedoch im eingebauten Zustand augeführt werden.
P1 Antriebe können nur zerlegt und zusammengebaut werden. Eine Umkehr der Wirkungsweise ist nicht möglich
7 STELLANTRIEB ZERLEGEN
(siehe Abb. 1 und 2)
7.1.1 Stellantrieb vom Ventil abbauen (siehe 1.1).
ACHTUNG: In vielen Stellantrieben sind die Antriebs-
federn (siehe Abb. 1 und 2, Pos. 16 bzw. 24) vorge-
spannt. Aus diesem Grund dürfen die Befestigungs-
schrauben der Gehäuseober- und -unterteile (Abb. 1
und 2, Pos. 19) NIE gelöst werden, ohne eine geeignete
Presse einzusetzen oder, wie in dieser Anweisung be-
schrieben, vorzugehen.
7.1.2 Wenn lange (De)Kompressionsschrauben nicht bereits
eingesetzt sind: zwei gegenüberliegenden Befestigungs-
schrauben (19) entfernen.
7.1.3 2 mindestens 35 mm lange (De)Kompressionsschrau-
ben einsetzen und über Muttern (15) handfest anziehen.
7.1.4 Verbliebeben Befestigungsschrauben (19) entfernen.
7.2.5 Lange (De)Kompressionsschrauben gleichmäßig über
Muttern (15) lösen, bis die Antriebsfeder(n) vollständig
entlastet sind.
7.2 Ausführung Luft öffnet, Feder schließt
(Für Ausführung Luft schließt, Feder öffnet weiter mit 5)
(siehe Abb. 1)
7.2.1 Gehäuseoberteil (17) abnehmen.
7.2.2 Federsatz (16) entfernen.
7.2.3 Kupplung (26) oder (27) und Winkel (10) entfernen.
7.2.4 Mit einem Schraubenschlüssel Kegelstange (1) gegen
Verdrehen sichern und Mutter (15) entfernen.
7.2.5 Folgende Teile ausbauen:
Kolben (14), Membran (13), Scheiben (12) und Feder-
stange (1).
7.2.6 4 Schrauben (21) entfernen und Joch abnehmen
7.3 Ausführung Luft schließt, Feder öffnet
(siehe Abb. 2)
7.3.1 Gehäuseoberteil (25) abnehmen.
7.3.2 Kupplung (26) oder (27) und Winkel (10) entfernen.
7.3.3 Mit einem Schraubenschlüssel Kegelstange (22) ge-
gen Verdrehen sichern und Mutter (15) entfernen.
7.3.4 Folgende Teile ausbauen:
Scheiben (12) Membran (13), Kolben (14), und Feder-
stange (22).
7.3.5 Federsatz (24) entfernen.
7.3.6 Vier Schrauben (21) entfernen und Joch (7) abnehmen
7.3.7 Führungsbuchse (30) herausschrauben
8 STELLANTRIEB ZUSAMMENBAUEN
Ausführung Luft öffnet, Feder schließt
(Für Ausführung Luft schließt, Feder öffnet weiter mit 7)
(siehe Abb. 1)
8.1.1 Federstange (1), Scheiben (12), Membran (13), Kolben
(14) wieder einbauen.
8.1.2 Mit einem Schraubenschlüssel Kegelstange (1) gegen
Verdrehen sichern und Mutter (15) fest anziehen.
8.1.3 Winkel (10) und Kupplung (26) oder (27) wieder ein-
bauen.
8.1.4 Federsatz (16) einbauen.
8.1.5 Gehäuseoberteil (17) aufsetzen.
8.1.6 2 mindestens 35 mm lange (De)Kompressionsschrau-
ben durch Gehäuseober- und unterteil einsetzen und
gleichmäßig über Muttern (15) anziehen bis die Gehäuse-
hälften anliegen.
8.1.7 Kurze Befestigungsschrauben (19) einsetzen und fest
anziehen.
8.1.8 Nach Bedarf lange (De)Kompressionsschrauben gegen
kurze Befestigungsschrauben austauschen.
8.1.9 Joch mit 4 Schrauben (21) befestigen.
8.1.10 Stellantrieb auf Ventil wieder aufbauen
8.2 Ausführung Luft schließt, Feder öffnet
(siehe Abb. 2)
8.2.1 Führungsbuchse (30) einschrauben
8.2.2 Federstange (22), Federsatz (24), Kolben (14), Mem-
bran (13) und Scheiben (12) wieder einbauen.
8.2.3 Mit einem Schraubenschlüssel Kegelstange (22) gegen
Verdrehen sichern und Mutter (15) fest anziehen.
8.2.4 Winkel (10) und Kupplung (26) oder (27) wieder ein-
bauen.
8.2.5 Gehäuseoberteil (25) aufsetzen.
8.2.6 2 mindestens 35 mm lange (De)Kompressionsschrau-
ben durch Gehäuseober- und unterteil einsetzen und
gleichmäßig über Muttern (15) anziehen, bis die
Gehäusehälften anliegen.
8.2.7 Kurze Befestigungsschrauben (19) einsetzen und fest
anziehen.
8.2.8 Nach Bedarf lange (De)Kompressionsschrauben gegen
kurze Befestigungsschrauben austauschen.
8.2.9 Joch (7) mit 4 Schrauben (21) befestigen.
8.2.10 Stellantrieb auf Ventil wieder aufbauen (siehe 1.1).