NORD Drivesystems BU0180 - Handbuch (Seite 150)

SK 180E Handbuch für Frequenzumrichter
150 BU 0180 DE-0914
7.4 Tabelle der möglichen Gründe für den Betriebszustand „Einschaltsperre“
In der folgenden Tabelle sind die Meldungen zusammengefasst, die generiert werden, wenn der Frequen-
zumrichter nicht freigegeben werden kann, obwohl kein Fehler anliegt.
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Grund
Text in der ParameterBox
Ursache
Abhilfe
Gruppe Detail in
P700 [-03]
I000 0.1 Spannung sperren von IO Mit Funktion „Spannung sperren“ parametriert Eingang
(P420 / P480) steht auf low
Eingang „high setzen“
Signalleitung prüfen (Kabelbruch)
0.2 Schnellhalt von IO
Mit Funktion „Schnellhalt“ parametriert Eingang (P420 /
P480) steht auf low
Eingang „high setzen“
Signalleitung prüfen (Kabelbruch)
0.3 Spannung sperren vom Bus Bei Busbetrieb (P509): Steuerwort Bit 1 auf „low“
0.4 Schnellhalt vom Bus Bei Busbetrieb (P509): Steuerwort Bit 2 auf „low“
0.5 Freigabe beim Start Freigabesignal (Steuerwort, Dig I/O oder Bus I/O) lag schon
während der Initialisierungsphase (nach Netz „EIN“, bzw.
Steuerspannung „EIN“) an.
Freigabesignal erst nach Abschluss der Initialisierung
erteilen (d.h. wenn FU bereit ist)
Aktivierung „Automatischer Anlauf“ (P428)
I006 6.0 Aufladefehler Laderelais nicht angezogen, weil
Netz/Zwischenkreisspannung zu gering
Netzspannung ausgefallen
I011 11.0 Analog Stop Ist ein Analogeingang des Frequenzumrichters / einer
angeschlossenen IO-Erweiterung auf Drahtbrucherkennung
(2-10V - Signal oder 4-20mA - Signal) konfiguriert, so
wechselt der Frequenzumrichter in den Status „nicht
Einschaltbereit“, wenn das Analogsignal den Wert 1V bzw.
2mA unterschreitet,.
Dies geschieht auch dann, wenn der betreffende
Analogeingang auf die Funktion „0“ („keine Funktion“)
parametriert ist.
I014 reserviert