Netzanschluss (x1 – pe, l1, l2/n, l3), Motorkabel (x2 - u, v, w, pe), Bremswiderstand (x2 - +b, -b) – NORD Drivesystems BU0505 Benutzerhandbuch

Seite 46: Achtung, Betrieb am it-netz, Schalten am ausgang

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SK 54xE

– Handbuch für Frequenzumrichter

46

BU 0505 DE-1013

Netzanschluss (X1

– PE, L1, L2/N, L3)

Netzeingangsseitig werden am Frequenzumrichter keine besonderen Absicherungen benötigt. Es
empfiehlt sich übliche Netzsicherungen (siehe Technische Daten) und einen Hauptschalter oder -
schütz einzusetzen.

Gerätedaten

Zulässige Netzdaten

Spannung

Leistung

1 ~ 115 V

1 ~ 230 V

3 ~ 230 V

3 ~ 400 V

115 VAC

0

,25 … 0,75 kW

X

230 VAC

0,25 … 2,2 kW

X

X

230 VAC

≥ 3,0 kW

X

400 VAC

≥ 0,37 kW

X

Anschlüsse

L/N = L1/L2

L/N = L1/L2

L1/L2/L3

L1/L2/L3

Die Trennung vom bzw. die Anschaltung an das Netz hat immer allpolig und synchron zu erfolgen
(L1/L2/L2 bzw. L1/N).

ACHTUNG

Betrieb am IT-Netz

Der Einsatz des Frequenzumrichters am IT-Netz ist nach Anpassung des integrierten Netzfilters möglich.

Es wird dringend empfohlen, den Frequenzumrichter nur dann am IT-Netz zu betreiben, wenn ein
Bremswiderstand angeschlossen ist. Tritt im IT-Netz ein Erdschlussfehler auf, lässt sich durch diese Maßnahme
ein unzulässiges Aufladen des Kondensator - Zwischenkreises und eine damit verbundene Zerstörung des
Gerätes vermeiden.

Beim Betrieb an einem Isolationswächter ist der Isolationswiderstand des Frequenzumrichters zu beachten.

Pos : 53 /Anl eitungen/ 2. M ont age und Inst allati on/2.10. 4 Elektrischer Ansc hl uss Leistungst eil -Teil 2 - M ot or kabel (X2) [ BU 0500] @ 1\ mod_1331195941727_6.doc x @ 17637 @ 5 @ 1

Motorkabel (X2 - U, V, W, PE)

Das Motorkabel darf eine Gesamtlänge von 100m haben, wenn es sich um einen Standardkabeltyp
(EMV beachten) handelt. Wird ein abgeschirmtes Motorkabel verwendet oder wird das Kabel in einem
metallischen Kanal der gut geerdet ist verlegt, sollte die Gesamtlänge 30m nicht überschreiten.

Bei größeren Kabellängen muss eine zusätzliche Ausgangsdrossel (Zubehör) verwendet werden.

Bei Mehrmotorenbetrieb setzt sich die gesamte Motorkabellänge aus der Summe der einzelnen
Kabellängen zusammen.

ACHTUNG

Schalten am Ausgang

Das Motorkabel ist nicht zu schalten, solange der Umrichter pulst (Umrichter muss in „Einschaltbereit“ oder
„Einschaltsperre“ stehen).

Anderenfalls kann der Umrichter beschädigt werden.

Pos : 54 /Anl eitungen/ 2. M ont age und Inst allati on/2.10. 4 Elektrischer Ansc hl uss Leistungst eil -Teil 3 - Brems widerst and (X2) [BU 0500] @ 1\ mod_1331195973501_6. doc x @ 17661 @ 5 @ 1

Bremswiderstand (X2 - +B, -B)

Die Klemmen +B/ -B sind zum Anschluss eines geeigneten Bremswiderstandes vorgesehen. Für den
Anschluss sollte eine möglichst kurze, abgeschirmte Verbindung gewählt werden. Bei der Installation
eines Bremswiderstandes ist eine betriebsbedingt sehr starke Erwärmung (> 70°C) zu
berücksichtigen.

Pos : 55 /Anl eitungen/ 2. M ont age und Inst allati on/2.10. 5 Elektrischer Ansc hl uss St euert eil [ BU 0500] @ 0\ mod_1325864707420_6.doc x @ 6122 @ 3 @ 1

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