Sulky Polyvrac XT - Handbuch (Seite 19)

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FR
DE
Mise en route / Inbetriebsetzung
b) Câble de sécurité (si freinage hydraulique)
- Accrocher le câble de sécurité situé sur le
levier de frein de stationnement à un point
d’ancrage solide à l’arrière du tracteur.
Il est prévu pour actionner le frein de secours en
cas de rupture d’attelage.
Le câble doit resté détendu lors du braquage de
l’ensemble tracteur/machine.
c) Branchements électriques
- Raccorder la prise électrique d’éclairage et
vérifier le bon fonctionnement de tous les feux.
(Attention: il est interdit d’allumer les phares de
travail sur route).
- Raccorder la (les) prise(s) des consoles
électroniques. (voir notice spécifique de la
console)
d) Frein de service hydraulique
P OUR BRANCHER LE FREIN DE SERVICE :
- Nettoyer l’embout de conduite hydraulique.
- Connecter la prise côté machine sur la prise de
freinage du tracteur.
- Assurez-vous du bon fonctionnement des freins
avant de prendre la route.
P OUR DÉBRANCHER LE FREIN DE SERVICE :
- Immobiliser la machine. (serrer le frein de
parking)
- Débrancher la conduite de freinage du tracteur.
- Reposer la prise côté machine sur son support.
e) Frein de service pneumatique
- Vérifier le bon fonctionnement du freinage
pneumatique.
P OUR BRANCHER LE FREIN DE SERVICE :
- Ouvrez les protections des têtes d'accouplement
sur le tracteur.
- Vérifiez que les bagues d'étanchéité sur les têtes
d'accouplement sont propres et ne présentent
aucune détérioration.
- Nettoyez les bagues d'étanchéité.
- Fixez la tête d'accouplement de la conduite de
frein (jaune) de manière appropriée dans
l'accouplement jaune sur le tracteur.
- Fixez la tête d'accouplement de la conduite de
réserve (rouge) de manière appropriée dans
l'accouplement rouge sur le tracteur.
P OUR DÉBRANCHER LE FREIN DE SERVICE :
- Débranchez la tête d'accouplement de la
conduite de réserve (rouge).
- Débranchez la tête d'accouplement de la
conduite de frein (jaune).
- Refermez le capot des têtes d'accouplement sur
le tracteur.
- Refermez le capot des têtes d'accouplement sur
la machine.
- La valve relais d’urgence est équipée d’un
robinet vide charge. Il doit toujours être placé sur
la position 1/1 lorsque la machine est en
condition de travail ou sur route.
- Assurez-vous du bon fonctionnement des freins
avant de prendre la route.
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b) Sicherheitskabel (bei Hydraulikbremsen)
- Sicherheitskabel am Parkbremsenhebel an
einen soliden Verankerungspunkt hinten am
Schlepper anhängen.
Das Sicherheitskabel aktiviert die Notbremse, wenn
der Anhänger abreißt.
Das Kabel muss beim Einschlagen der Schlepper-
Maschinenkombination zugfrei bleiben.
c) Elektrische Anschlüsse
- Beleuchtungsstromstecker anschließen und
prüfen, ob alle Lampen richtig funktionieren.
(Achtung: es ist verboten, die
Arbeitsscheinwerfer im Straßenverkehr zu
benutzen).
- Den/die Stecker der Elektronikgeräte
anschließen. (siehe spezifische Hinweise des
Elektronikgeräts)
d) Hydraulische Betriebsbremse
A NSCHLUSS DER B ETRIEBSBREMSE :
- Stecker der Hydraulikleitung reinigen.
- Stecker maschinenseitig am Bremsstecker des
Schleppers anschließen.
- Sich vor dem Fahren im Straßenverkehr von der
Funktionstüchtigkeit der Bremsen überzeugen.
U M DEN S TECKER DER B ETRIEBSBREMSE
HERAUSZUZIEHEN :
- Maschine zum Stillstand bringen. (Parkbremse
anziehen)
- Bremsleitung des Schleppers abtrennen.
- Stecker maschinenseitig auf den Halter stellen.
e) Hydraulische Betriebsbremse
- Funktionstüchtigkeit der Hydraulikbremse
überprüfen.
A NSCHLUSS DER B ETRIEBSBREMSE :
- Schutzvorrichtungen der Kupplungsköpfe am
Schlepper öffnen.
- Sicherstellen, dass die Dichtungsringe an den
Kupplungsköpfen sauber und nicht beschädigt
sind.
- Dichtungsringe reinigen.
- Kupplungskopf der Bremsleitung (gelb) richtig in
die gelbe Steckverbindung am Schlepper stecken.
- Kupplungskopf der Vorrats-Bremsleitung (rot)
richtig in die rote Steckverbindung am Schlepper
stecken.
U M DIE B ETRIEBSBREMSE ABZUTRENNEN :
- Kupplungskopf von der Vorratsleitung (rot)
abtrennen.
- Kupplungskopf von der Bremsleitung (gelb)
abtrennen.
- Abdeckhaube der Kupplungsköpfe am Schlepper
schließen.
- Abdeckhaube der Kupplungsköpfe am Schlepper
schließen.
- Das Anhängerbremsventil ist mit einem
Löseventil ausgestattet. Es muss stets in der 1/1
Position stehen, wenn die Maschine bei der
Feldarbeit oder im Straßenverkehr ist.
- Sich vor dem Fahren im Straßenverkehr von der
Funktionstüchtigkeit der Bremsen überzeugen.
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