Richter MNK Series - Handbuch (Seite 18)

Baureihe MNK 200-150-315
Seite 18
9230-003-de Revision 12
TM 8195 Ausgabe 03/2011
Mit Hilfe des Vierflachs an den Gewindestangen
und einem Maulschlüssel SW 13 die Antriebsein-
heit aus dem Laternenraum herausdrücken. Dabei
sind die Gewindestangen gleichmäßig im Wechsel
zu drehen.
Achtung ! Magnetkräfte !
Unfallgefahr !
Die Antriebseinheit mittels Kran transportieren.
Hierzu kann die Ringschraube am Lager-
trägerflansch genutzt werden.
Die restliche Einschubeinheit senkrecht, mit Lauf-
rad nach unten, aufrichten.
Schrauben 901/10 entfernen und Laterne 344,
Spalttopf 159 und Spalttopfeinsatz 158 abheben.
Gleitlagerträger 339 an den Dichtflächen in einen
Schraubstock einspannen.
Damit die Kunststoff-Dichtflächen nicht
beschädigt werden, sind unbedingt gum-
mierte Spannbacken zu verwenden.
Laufrad 230 und Pumpenrotor 859 durch entge-
gengesetztes Drehen lösen. Rechtsgewinde!
Hierzu können entweder zwei Gurtbandschlüssel
oder besser entsprechendes Spezialwerkzeug
(siehe Montagehilfe in Abschnitt 11.3) verwendet
werden.
Bei Magnetkupplungen >400 Nm wird der Einsatz
des Spezialwerkzeuges generell empfohlen.
Je nachdem ob sich das Laufrad 230 oder der
Pumpenrotor 859 von der Pumpenwelle 211 gelöst
hat, kann ein Teil von der Pumpenwelle abgeho-
ben oder die Pumpenwelle mit dem verbliebenen
Bauteil aus dem Gleitlagerträger 339 herausgezo-
gen werden.
Dieser Arbeitsschritt ist sorgsam auszuführen, da
eventuell unbeabsichtigt Gleitlagerteile aus Sili-
ziumkarbid entfernt werden.
Darauf achten, dass keine Gleitlagerteile
herunterfallen. Siliziumkarbid ist bruch-
empfindlich.
Pumpenwelle 211 am Zweiflach in einen Schraub-
stock einspannen. Dazu sind glatte Spannbacken
zu verwenden.
Je nachdem welches Bauteil mit der Pumpenwelle
verbunden geblieben ist, Laufrad 230 oder Pum-
penrotor 859 abschrauben. Hierzu kann ebenfalls
ein Gurtbandschlüssel oder das dem Bauteil ent-
sprechende Spezialwerkzeug verwendet werden.
Zum Entfernen der Lagerbuchsen 545/1 und 545/2
kann eine entsprechende Richter-Vorrichtung ver-
wendet werden. Siehe Montagehilfe in Abschnitt
11.2.
Der Spalttopf 159 und Spalttopfeinsatz 158 sollte
nur dann getrennt werden, wenn ein Bauteil ersetzt
werden muss. Der Trennvorgang kann durch Ab-
kühlen der Einheit auf ca. 5 °C vereinfacht werden.
Bei einer vakuumfesten Ausführung ist keine
Trennung der Spalttopfeinheit möglich, da Spalt-
topfeinsatz und Spalttopf miteinander verklebt
sind.
7.6.2 Demontage Antriebseinheit
Dauerfett- und Fettschmierung
Zylinderschraube 914/5 mit Zahnscheibe 934/4
entfernen und den Antriebsrotor 858 von der An-
triebswelle 213 abziehen. Hierzu möglichst nicht
magnetisierbares Werkzeug verwenden.
Achtung ! Magnetkräfte !
Unfallgefahr !
Schrauben 914/6 entfernen und den Endlager-
deckel 361 abziehen.
Wellfederring 953/1 entfernen.
Antriebswelle 213 mit den Wälzlagern 321/1 und
321/2 in Motorrichtung aus den Lagerträger 330
herausziehen bzw. herausdrücken.
Zum Wechseln der Wälzlager 321/1 und 321/2
sind diese von der Antriebswelle 213 abzudrücken.
Optional
Die Pumpe kann mit nachschmierbaren Wälzla-
gern ausgestattet sein. In diesem Fall befindet sich
im Lagerträger 330 und im Endlagerdeckel 361 je-
weils ein Radial-Wellendichtring 421/1 und 421/2.
Siehe Abschnitt 10.2.
Die Gegenlaufflächen der Wellendichtringe beste-
hen aus chromoxydbeschichteten Stahlringen, die
im Bedarfsfall werksseitig ausgetauscht werden
können.
7.6.3 Demontage Antriebseinheit
Ölbadschmierung
Zylinderschraube 914/5 mit Zahnscheibe 934/4
entfernen und den Antriebsrotor 858 von der An-
triebswelle 213 abziehen. Hierzu möglichst nicht
magnetisierbares Werkzeug verwenden.
Achtung ! Magnetkräfte !
Unfallgefahr !
6kant-Schraube 901/4 entfernen und Öl ablassen.
Schrauben 914/6 entfernen und den Endlager-
deckel 361 mit Wellendichtung 421/1 und O-Ring
412/1 abziehen.
Wellfederring 953/1 entfernen.
Antriebswelle 213 mit den Wälzlagern 321/1 und
321/2 in Motorrichtung aus den Lagerträger 330
herausziehen bzw. herausdrücken.
Zum Wechseln der Wälzlager 321/1 und 321/2
sind diese von der Antriebswelle 213 abzudrücken.
Falls erforderlich die Wellendichtringe 421/1 und
421/2 aus Lagerträger 330 und Endlagerdeckel
361 herausdrücken.
Die Gegenlaufflächen der Wellendichtringe beste-
hen aus chromoxydbeschichteten Stahlringen, die
im Bedarfsfall werksseitig ausgetauscht werden
können.
Wir empfehlen, die Wellendichtringe 421 bei La-
gerwechsel mit auszutauschen.