HATZ Diesel 2G40 H - Handbuch (Seite 28)

Art der Störung Mögliche Ursachen Abhilfe Kap.
27
Zusätzlich bei
elektrischer Ab-
schaltautomatik
Motor stellt
während des
Betriebes selbst-
tätig ab.
Zusätzlich bei
elektrischer Ab-
schaltautomatik
Stopsignal von Überwachungs-
elementen, welche in Verbin-
dung mit der Abschaltautomatik
(Zusatzausrüstung) stehen:
- Kein Öldruck.
- Zu hohe Zylinderkopf-
temperatur.
- Defekter Wechselstrom-
generator.
Kraftstoffversorgung unter-
brochen:
- Tank leergefahren.
- Kraftstofffilter verstopft
- Kraftstoffförderpumpe
defekt.
Mechanische Defekte.
Stopsignal von Überwachungs-
elementen für:
- zu niedrigen Öldruck.
- zu hohe Zylinderkopf-
temperatur.
- defekten Wechselstrom-
generator
Störsignal von Überspannungs-
und Verpolungsschutz im Span-
nungsregler:
- Batterie und/oder andere
Kabelverbingungen falsch
angeschlossen.
- Kabelverbindungen lose.
Ölstand kontrollieren.
Kühlluftbereich reinigen.
Siehe Werkstatt-Handbuch.
Kraftstoff auffüllen.
Kraftstofffilter wechseln.
Gesamtes Kraftstoffversorgungs-
system überprüfen.
HATZ-Servicestelle kontaktieren !
Motor überprüfen auf:
Schmierölfüllung.
Verschmutzung der Kühlluftwege
oder sonstige Beeinträchtigung
der Kühlung.
Siehe Werkstatt-Handbuch.
Elektr. Anlage und deren Kompo-
nenten überprüfen.
5.2.1.
5.3.4.
4.1.3.
5.4.1.
4.1.3.
5.2.1.
5.3.4.