NORD Drivesystems B2000 - Handbuch (Seite 24)

3. Montageanleitung
Lagerung, Vorbereitung, Aufstellung
-24- B2000-DE-0413 www.nord.com
(siehe Bild 3-14). Bei einigen NEMA-Adaptern ist die Position der Kupplung gemäß der An-
gabe auf dem angebrachten Klebeschild einzustellen.
4. Falls die Kupplungshälfte einen Gewindestift enthält, müssen Sie die Kupplung auf der Wel-
le axial sichern. Hierbei ist der Gewindestift durch Benetzen mit Sicherungsklebstoff z.B.
Loctite 242 oder Loxeal 54-03 vor dem Einschrauben zu sichern und mit entsprechendem
Drehmoment festzudrehen. (Schrauben-Anziehdrehmomente siehe Kap. 6.3)
5. Die Flanschflächen von Motor und Adapter sind vor der Motormontage vollständig mit Flä-
chendichtmittel z.B. Loctite 574 oder Loxeal 58-14 zu benetzen, so dass der Flansch nach
der Montage abdichtet. (nur bei Getrieben in Kategorie 2D erforderlich – siehe ATEX-
Kennzeichnung in der letzten Zeile des Getriebetypenschildes) Die Abdichtung der Flansch-
flächen ist außerdem bei Aufstellung im Freien und in feuchter Umgebung zu empfehlen.
6. Den Motor an Adapter montieren, hierbei den beiliegenden Zahnkranz bzw. die beiliegende
Zahnhülse nicht vergessen. (siehe Bild 3-14)
7. Die Schrauben des Adapters mit entsprechendem Drehmoment festdrehen. (Schrauben-
Anziehdrehmomente siehe Kap. 6.3)
Bild 3-14: Montage der Kupplung auf die Motorwelle bei verschiedenen Kupplungsbauarten
I Bogenzahnkupplung (BoWex

) einteilig
II Bogenzahnkupplung (BoWex

) zweiteilig
III Bogenzahnkupplung (BoWex

) zweiteilig mit Distanzbuchse
IV Klauenkupplung (ROTEX

) zweiteilig
V Klauenkupplung (ROTEX

) zweiteilig, Maß B beachten:
Standard-Stirnradgetriebe: SK0, SK01, SK20, SK25, SK30, SK33 (2-stufig)
SK010, SK200, SK250, SK300, SK330 (3-stufig)
IEC Baugröße 63 IEC Baugröße 71
Maß B (Bild 3-12 V) B = 4,5mm B = 11,5 mm
VI Klauenkupplung (ROTEX

) zweiteilig mit Distanzbuchse