Anhang – NORD Drivesystems B2000 Benutzerhandbuch
Seite 55
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6. Anhang
www.nord.com B2000-DE-0413
-55-
6.3 Schrauben-Anziehdrehmomente
Schrauben-Anziehdrehmomente [Nm]
Abmessung
Schraubverbindungen in den Festigkeitsklassen
Verschluss-
Gewindestift
8.8
10.9
12.9
schrauben
an Kupplung
M4 3,2 5
6
-
-
M5 6,4 9 11 -
2
M6 11 16 19 -
-
M8 27 39 46 11 10
M10
53 78 91 11 17
M12 92 135 155 27 40
M16 230 335 390 -
-
M20 460 660 770 -
-
M24 790 1150 1300 80
-
M30 1600 2250 2650 170
-
M36 2780 3910 4710
-
-
M42 4470 6290 7540
-
-
Winkelrohr
nach Bild 4-1
- - - 12 -
G1¼
-
-
-
20
-
6.4 Betriebsstörungen
Störungen am Getriebe
Störung
mögliche Ursache
Beseitigung
ungewöhnliche Laufgeräusche,
Schwingungen
zu wenig Öl oder
Lagerschaden oder
Verzahnungsschaden
Rücksprache mit NORD-Service
Öl tritt am Getriebe
oder Motor aus
Dichtung defekt
Rücksprache mit NORD-Service
Öl tritt aus der
Druckentlüftung aus
Falscher Ölstand oder
falsches, verschmutztes Öl oder
ungünstige Betriebszustände
Ölwechsel,
Ölausgleichsbehälter (Option OA) ver-
wenden
Getriebe wird zu warm
ungünstige Einbauverhältnisse
oder Getriebeschaden
Rücksprache mit NORD-Service
Schlag beim Einschalten,
Vibrationen
Motorkupplung defekt oder
Getriebebefestigung lose
oder Gummielement defekt
Elastomer-Zahnkranz erneuern,
Motor- und Getriebebe-
festigungsschrauben nachziehen,
Gummielement erneuern
Abtriebswelle dreht nicht obwohl
Motor dreht
Bruch im Getriebe oder
Motorkupplung defekt oder
Schrumpfscheibe rutscht durch
Rücksprache mit NORD-Service
Gefahr
Achtung, bei allen Störungen am Getriebe ist der Antrieb sofort stillzusetzen!