Viking Pump TSM630.2: LS-QS Universal Seal - Handbuch (Seite 7)

ABSCHNITT TSM 630.2 AUSGABE F SEITE 7 VON 10
Der Austausch von Elastomer-Faltenbalg- und PTFE-Keil-
Dichtungen erfordert gewöhnlich die Zerlegung der Pumpe
(siehe Zerlegung, Schritte 1-5 auf Seite 4).
1. Die Muttern lockern und die Dichtungsplatte, den
Dichtungsplattenhalter, den Dichtungssitz und die
Dichtungspackung(en) ausbauen.
2. Den Gewindestift im Stellring (Faltenbalg) oder im
Gleitringdichtungs-Drehelement (Keil) lockern. HINWEIS:
Die Leitungen und/oder Stopfen müssen entfernt werden,
um Zugang zu den Gewindestiften zu erhalten.
3. Zum vollständigen Ausbau der Gleitringdichtung mit
Schritt 7 unter Zerlegung auf Seite 5 fortfahren.
ELASToMER-FALTENBALG- UND
PTFE-KEIL-TyP
EINBAU DER DICHTUNG
RoToRWELLE, KoNISCHE EINBAUHÜLSE UND IN-
NENDURCHMESSER DER GLEITRINGDICHTUNG VoR
DEM ZUSAMMENBAU MIT LEICHTÖL SCHMIEREN.
ABBILDUNG 7
CARTRIDGE-GLEITRINGDICHTUNG
ABBILDUNG 8
1. HINWEIS: An der Welle vorhandene Grate können den
O-Ring an der Dichtungshülse während des Einbaus
beschädigen. Die Welle auf Grate untersuchen und ggf. mit
feiner Polierleinwand glätten.
2. Die Rotorwelle und die Flanschfläche der Dichtungskammer
reinigen.
3. Die konische Einbauhülse auf der Welle anbringen.
Rotorwelle, konische Einbauhülse und O-Ring im
Innendurchmesser der Hülse der Cartridge-Dichtung
reichlich mit Leichtöl schmieren. Siehe Abbildung 8.
4. Die Cartridge-Dichtung auf die Einbauhülse an der Welle
schieben, bis sie die Flanschfläche der Dichtungskammer
berührt. Die konische Einbauhülse von der Welle entfernen.
5. Die Schritte 9-12 auf Seite 6 unter Zusammenbau ausführen.
6. Die Kopfschrauben der Packungsstopfbuchse anbringen
und die Stopfbuchse an der Halterung befestigen.
HINWEIS: Die Welle mit der lose auf der mittleren
Dichtung angebrachten Stopfbuchse mehrmals drehen;
anschließend die Stopfbuchse fest genug anziehen, damit
die Dichtung zusammengedrückt wird. Die Stopfbuchse nur
so fest anziehen, dass keine Undichtigkeiten auftreten. Die
Stopfbuchse nicht verformen.
7. Den Antriebsring der Cartridge-Dichtung an der Welle
fixieren und die Zentrierclips ausbauen oder so aus dem Weg
positionieren, dass sie den Antriebsring nicht berühren.
8. Die Welle von Hand drehen oder den Motor im Tippbetrieb
bewegen, um den Antriebsring auf Unrundheit zu prüfen.
9. Die Spülleitung anschließen oder, bei Dichtungen ohne
Spülleitung, die Stopfbuchspackung entlüften, bis ausreichend
Flüssigkeit für die Inbetriebnahme vorhanden ist.
HINWEIS: Die Spülleitung sollte verwendet werden, um die
maximale Lebensdauer der Dichtung zu gewährleisten.
CARTRIDGE-TyP
ABBILDUNG 9
ELASToMER-FALTENBALG-DICHTUNG
SPÜLANSCHLUSS
DICHTUNGSZU-
GANGSÖFFNUNG
GLEITRINGDICHTUNG
(DREHELEMENT)
DICHTUNGSPACKUNG
DICHTUNGSHALTER
(AN GRÖSSE „LS“
NICHT VERWENDET)
DICHTUNGSPLATTE
(PACKUNGSSToPF-
BUCHSE AN GRÖSSE
„LS“)
MUTTER
KoPFSCHRAUBE
DICHTUNGSSITZ
STELLRING
GEFAHR!
Vor Inbetriebnahme der Pumpe sicherstellen,
dass alle Schutzeinrichtungen der Antriebs-
vorrichtung installiert sind.
Die Nichteinhaltung dieser Vorsichtsmaßnahme
kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen
führen.
ENTLÜFTUNGSANSCHLUSS
CARTRIDGE-
GLEITRING-
DICHTUNG
ZENTRIER-
CLIPS
DICHTUNGS-
RING
MUTTER KoPFSCHRAUBE
KoNISCHE EINBAUHÜLSE
WELLE