GIN Atlas X-Alps - Handbuch (Seite 20)

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WARNUNG: Die hohe G-Belastung in
besonders steilen oder lang dauernden
Spiralen kann zu Orientierungsverlust
oder sogar Bewusstlosigkeit führen.
Spiralen mit mehr als 10 m/sec
Sinkgeschwindigkeit sind nicht
empfohlen.
VORSICHT: Häufiges Spiralen kann
zu vorzeitiger Materialermüdung
führen.
WARNUNG: Fliege keine Steilspiralen
mit angelegten Ohren. Dies kann zu
sehr hoher punktueller Belastung des
Gleitschirms führen und der Gleitschirm
kann beschädigt werden.
Steilspirale
Bevor du anfängst eine Steilspirale zu fliegen musst du sicher sein, dass du genügend Höhe
hast um diese Spirale auch wieder auszuleiten. Um die Steilspirale einzuleiten verlagere erst
dein Gewicht auf die Innenseite und ziehe dann gleichmässig und entschlossen an der Bremse
bis der Gleitschirm die Steilspirale einleitet. Wenn der Gleitschirm in der Spirale ist dann sitze
neutral im Gurtzeug und kontrolliere deine Sinkgeschwindigkeit mit der Aussenbremse und
Gewichtsverlagerung. Zum Beenden der Spirale musst du neutral oder leicht nach aussen geneigt
im Gurtzeug sitzen und gleichmässig die Innenbremse lösen. Wenn der Gleitschirm sich aufrichtet
und anfängt die Spirale zu beenden, dann kannst du auch kurz beidseitig anbremsen.
Der Atlas X-Alps zeigt bei normalen Bedingungen keine Tendenz zu einer stabilen Spirale.
Entsprechend den aktuellen Zertifizierungsrichtlinien beendet der Atlas X-Alps eine Steilspirale
mit 14 m/sec von selbst wenn man die Innenbremse loslässt und der Pilot in neutraler Position
sitzt. Es ist aber möglich dass bei Spiralen mit höherer Sinkgeschwindigkeit oder ungünstiger
Gurtzeugeinstellung der Pilot die Spirale aktiv ausleiten muss. In solchen Fällen muss der Pilot
sein Gewicht nach aussen verlagern und zusätzlich die äussere Seite des Gleitschirms anbremsen.
B-stall
Der B-Stall ist eigentlich nicht zu empfehlen. Er stellt aber keine besonderen Schwierigkeit dar.
Um den B-Stall einzuleiten zieht man die B-Tragegurte symmetrisch nach unten. Dazu muss
man zuerst ziemlich grossen Widerstand überwinden. Um den B-Stall zu beenden gibt man beide
Hände zügig und gleichmässig nach oben. Vergewissere dich dass der Gleitschirm wieder normal
fliegt bevor du an den Bremsen ziehst oder andere Manöver einleitest.