Traxxas 56087-1 - Handbuch (Seite 25)

E-REVO BÜRSTENLOS • 25
GRUNDLEGENDE TUNING-EINSTELLUNGEN
DOPPELTES SERVO-LENKSYSTEM
Der E-Revo benutzt eine Doppel-Servo-Lenkung und einen einzelnen
Hochleistungs-Servo-Saver für eine kraftvolle, gut ansprechende Lenkung.
Um unnötigen Stromverbrauch des Empfängers zu vermeiden, ist es
wichtig, dass Sie sicher stellen, dass die Servos im “Ruhezustand” sind,
wenn die Lenkung neutral ist. Wenn ein Servo nicht richtig eingestellt ist,
arbeiten beide Servos gegeneinander und kämpfen somit um die Mitte.
Einstellung des Lenkung-Systems
1. Bauen Sie die Servohörner und die Lenkungsverbindungen von den
Servos aus. Trennen Sie die Lenkungsverbindungen vom Servo-Saver.
2. Stellen Sie beide
Lenkverbindungen so ein,
dass Sie exakt die selbe
Länge haben (31,7 mm -
benutzen Sie die Vorlage:
“Lenkungsverbindungslänge”,
um die Länge einzustellen).
3. Schalten Sie den Empfänger
und den Sender an.
4. Stellen Sie die Lenkungs-Trimmung des Senders auf die neutrale “0”
Stellung.
5. Verbinden Sie ein Ende einer Lenkungsverbindung mit dem Arm des
Servo-Savers und das andere Ende mit dem Servohorn.
6. Positionieren Sie den Lenk-Servosaver-Arm senkrecht zur Mittellinie des
Fahrzeugs.
7. Während Sie den Lenkungs-
Servosaver-Arm in der, wie in Schritt 6
erwähnten Position halten, montieren
Sie das Servohorn auf den Servo,
sodass die Lenkungsverbindung
parallel zur Mittellinie des Fahrzeugs
liegt. Dies richtet das Servohorn
automatisch um 7 Grad versetzt aus,
wie in der Grafik gezeigt.
8. Montieren Sie das zweite Servohorn
auf der anderen Seite nach dem
gleichen Prinzip.
Falls nötig, stellen Sie die Länge der zweiten Lenkungsverbindung fein
ein, um jegliche Last auf das Lenk-System in der neutralen Position zu
entfernen. Wenn Sie Nachrüst-Servos verwenden, ist es wichtig, dass die
Servohörner für den E-Revo entwickelt wurden. Zusätzliche Servohörner
werden separat für den Gebrauch mit nicht-Traxxas Servos verkauft.
Servosaver-Tuning
Für den Servosaver ist eine optionale, steifere Feder verfügbar, wenn Sie
Servos mit Metallzahnrädern verwenden (Details entnehmen Sie bitte
der Ersatzteilliste). Verwenden Sie diese Feder nicht mit den Traxxas-
Standardservos mit hohem Drehmoment.
Maximaler Lenkausschlag (optional)
Das Original Lenkungssystem des E-Revo
bietet eine gute Balance zwischen
Lenkungsempfindlichkeit und Wendekreis.
Der E-Revo beinhaltet eine optionale Maximal-
Lenkeinschlagsbegrenzung, die für maximalen
Lenkeinschlag montiert werden kann, falls
dies bei Renneinsätzen erwünscht ist. Damit
erhalten Sie einen stärkeren Lenkeinschlag
bei geringeren Geschwindigkeiten, aber bei
Hochgeschwindigkeit wird die Lenkung weniger
empfindlich.
Um den Lenkeinschlag
zu erhöhen, ersetzen
Sie den Original-
Lenkeinschlagbegrenzer mit
der mitgelieferten Maximal-
Lenkeinschlagsbegrenzung.
Dieses Teil hat modifizierte
Lenkanschläge und erlaubt
damit größere Bewegungen.
Nachdem die Anschläge
installiert sind, positionieren
Sie die Lenkstangen neu an
den äußeren Löchern an
beiden Lenk-Servohörnern.
Details zur Installation
entnehmen Sie bitte den mit
dem Modell mitgelieferten
Explosionszeichnungen
.
Vorlage: Lenkungsverbindungslänge
31,7mm
Original-Lenksystem
Maximale
Lenkeinschlagsbegrenzung
Maximales Wegsystem installiert
Wenn Sie weitere Fragen haben oder technische
Unterstützung benötigen, rufen Sie Traxxas unter:
1-888-TRAXXAS
(+1-888-872-9927) (nur innerhalb der USA) an.