Anschlussplan can-bus-system beispiel, Elektrischer anschluss – Flowserve NRS 1.40.1 Benutzerhandbuch
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Fortsetzung
Anschlussplan CAN-Bus-System Beispiel
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Nur in Linie verdrahten, keine Sternverdrahtung!
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Abschirmungen der Bus-Leitungen durchgehend miteinander verbinden und einmal am
zentralen Erdungspunkt (ZEP) anschließen.
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Wegen der Überprüfung der Ausgangskontakte muss das Steuergerät NRS 1-40.1 im
Sicherheitsstromkreis immer das erste Schaltgerät sein. Das heißt, an Klemme 25 muss
ständig der L des Sicherheitsstromkreis anliegen.
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An die Klemme N
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(18) muss Null-Potentional (N) des Sicherheitsstromkreises ange-
schlossen werden. Nichtbeachtung führt zu Funktionsstörungen, insbesondere bei
Versorgung des Steuergerätes und des Sicherheitsstromkreises mit unterschiedlichen
Spannungspotentialen (z.B. Steuergerät 230 V / Sicherheitsstromkreis 24 V). Bei Potenti-
algleichheit können die Klemmen 17 und 18 gebrückt werden.
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Zum Schutz der Schaltkontakte Sicherheitsstromkreis mit Sicherung T 2,5 A oder 1A
(TRD 604, 72 Std. Betrieb) absichern.
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Sind zwei oder mehrere Systemkomponenten in einem CAN-Bus-Netz verbunden, muss
am ersten und am letzten Gerät ein Abschlusswiderstand 120W installiert werden
(Klemme CL/ CH).
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Im CAN-Bus-Netz darf nur ein Steuergerät NRS 1-40.1 eingesetzt werden.
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Das CAN-Bus-Netz darf während des Betriebes nicht unterbrochen werden!
Bei Unterbrechung wird eine Alarmmeldung ausgelöst.
Zentraler
Erdungspunkt
ZEP
Bediengerät
NRS 1-40.1
Niveauelektrode
NRG 1x-40
Niveauelektrode
NRG 1x-41.1
Temperatur-
transmitter
TRV 5-40
Abschlusswiderstand
120
Ω
Abschlusswiderstand
120
Ω
Spannungsversorgung
CAN-Datenleitung
Niveauelektrode
NRG 1x-40
Fig. 6
Ach tung