Fehlererkennung und -behebung – Elmo Rietschle 2FC4...-1CB Benutzerhandbuch

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Fehlererkennung und -behebung

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© Gardner Denver Deutschland GmbH

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74

05.2014 · 610.00260.01.000

Nr.

Fehlername

Fehlerbeschreibung

Mögliche Ursache/Abhilfe

überschritten

13

Externer Fehler 1

Der parametrierte Fehlereingang
ist aktiv. 5.010

Externen Fehler beseitigen

14

Externer Fehler 2

Der parametrierte Fehlereingang
ist aktiv. 5.011

Externen Fehler beseitigen

15 Motorerkennung

Fehler

Motoridentifikation

Anschlüsse Antriebsregler/Motor
und PC/Handbediengerät
MMI/Antriebsregler kontrollieren!
Neustart der Motoridentifikation!

16

Trip IGBT

Schutz des IGBT-Moduls vor
Überstrom hat ausgelöst

Kurzschluss im Motor oder Motorzu-
leitung / Reglereinstellungen

17 Überspannung

Zwi-

schenkreis

Die maximale Zwischenkreisspan-
nung ist überschritten worden

Rückspeisung durch Motor im gene-
ratorischen Betrieb / Netzspannung
zu hoch / Fehlerhafte Einstellung
des Drehzahlreglers / Bremswider-
stand nicht angeschlossen oder
defekt / Rampenzeiten zu kurz

18 Unterspannung

Zwi-

schenkreis

Die minimale Zwischenkreisspan-
nung ist unterschritten worden

Netzspannung zu gering / Netzan-
schluss defekt / Verdrahtung prüfen

19 Übertemperatur

Motor

Motor PTC hat ausgelöst

Überlast des Motors (z.B. hohes
Moment bei kleiner Drehzahl) / Um-
gebungstemperatur zu hoch

20 Netzunterbrechung

Eine Phase fehlt / Netzspannung
unterbrochen

21 Übertemperatur

IGBT-

Modul

Übertemperatur IGBT-Modul

Kühlung nicht ausreichend, kleine
Drehzahl und hohes Moment, Takt-
frequenz zu hoch

22

Überstrom

Maximal Ausgangsstrom des Um-
richters überschritten

Kühlung nicht ausreichend / kleine
Drehzahl und hohes Moment / Takt-
frequenz zu hoch / Rampenzeiten zu
klein / Bremse nicht geöffnet

23 Übertemperatur

Antriebs-

regler

Innentemperatur zu hoch

Kühlung nicht ausreichend / kleine
Drehzahl und hohes Moment / Takt-
frequenz zu hoch / dauerhafte Über-
lastung / Umgebungstemperatur
senken / Lüfter prüfen

24 I

2

T Motorschutzabschal-

tung

Der interne I

2

T-Motorschutz

(parametrierbar) hat ausgelöst

dauerhafte Überlastung

25

Erdschluss

Erdschluss einer Motorphase

Isolationsfehler

26 Motoranschluss

unter-

brochen

kein Motorstrom trotz Ansteuerung
durch den Antriebsregler

kein Motor angeschlossen

27 Motorparameter

Plausibilitätsprüfung der Motorpa-
rameter ist fehlgeschlagen

Parametersatz nicht in Ordnung

28

Antriebsreglerparameter

Plausibilitätsprüfung der Antriebs-
reglerparameter ist fehlgeschlagen

Parametersatz nicht in Ordnung,
Motortyp 33.001 und Reglungsart
34.010 nicht plausibel

29

Typschilddaten

Es wurden keine Motordaten ein-
gegeben.

Motordaten entsprechend des Leis-
tungsschildes eingeben

30 Leistungsklassen-

Begrenzung

Max. Überlast des Antriebsreglers
für mehr als 60 sec überschritten.

Applikation überprüfen / Last redu-
zieren / Antriebsregler größer di-
mensionieren

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