B&G Zeus Touch 12 Benutzerhandbuch
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Verwenden des Autopiloten |
Zeus Touch-Betriebsanleitung
Verfolgung der Tiefenlinien (Depth Contour Tracking, DCT
TM
)
Wenn das System Daten von einem Echolot erhält, kann der Autopilot so eingestellt werden,
dass er einer Tiefenlinie folgt.
Warnung:
Verwenden Sie diese Funktion nur, wenn der Meeresboden
dafür geeignet ist. Verwenden Sie die Funktion keinesfalls in felsigen
Gewässern, in denen die Tiefen auf kleiner Fläche stark abweichen.
Gefälle
Enger
Kanal
Grat
Verfahren Sie wie folgt, um die DCT-Steuerung zu starten:
1.
Stellen Sie sicher, dass das Zeus Touch oder ein separates Tiefenmessinstrument Tiefendaten empfängt.
2.
Steuern Sie das Boot durch die zu verfolgende Tiefe und entlang der Tiefenlinie (Hauptkurs).
3.
Aktivieren Sie den Modus „AUTO“, wählen Sie die DCT-Steuerung aus, und überwachen Sie die Tiefendaten.
4.
Verwenden Sie die Backbord- und Steuerbord-Anzeigen im Autopilot-Popupfenster, um – abhängig
davon, ob der Grund nach Steuerbord oder Backbord abfällt – die DCT-Steuerung zu aktivieren.
Folgende Parameter sind für die DCT-Steuerung verfügbar:
Wendenparameter
Bereich
Änderung pro Schritt
Standard
Tiefenzunahme
5 - 95
5
5
Contour Cross Angle
(Winkel zum Überfahren
der Tiefenlinie)
0° - 50°
1
0
Tiefenzunahme
Dieser Parameter legt das Verhältnis zwischen vorgegebenem Ruder und der Abweichung
von der ausgewählten Tiefenlinie fest. Je höher der Wert für die Tiefenzunahme, desto stärker
wird das Ruder verwendet.
Ist der Wert zu klein, dauert es sehr lange, bis der Strömungsversatz der vorgegebenen Tiefenlinie
kompensiert wird, und der Autopilot kann das Boot nicht auf der ausgewählten Tiefe halten.
Ist der Wert zu hoch, erhöht sich das Risiko, dass das Boot aus dem Kurs herausgetragen wird,
und die Steuerung wird instabil.
Contour Cross Angle (CCA) (Winkel zum Überfahren der Tiefenlinie)
Der CCA ist ein Winkel, der zum gesetzten Kurs hinzuaddiert bzw. davon abgezogen wird.
Mit diesem Parameter können Sie das Boot mit trägen S-Bewegungen um die Referenztiefe
pendeln lassen.
Je größer der CCA-Wert, desto größer ist die Pendelbewegung. Wird der CCA-Wert auf Null
gesetzt, gibt es keine S-Bewegung.