NORD Drivesystems BU0290 Benutzerhandbuch
Seite 60
PROFINET Busbaugruppe für NORD Frequenzumrichter SK 200E
60
technische Änderungen vorbehalten
BU 0290 DE-4312
6.2.4
Baugruppen- Informations- Parameter, busspezifisch (P18x)
Zugriff:
Read only
Parameter
Einstellwert / Beschreibung / Hinweis
Gerät
Parametertyp
P180
… [-01]
…
… [-07]
PPO-TYP
(PPO-Typ / Modul ID)
SK TU4-PNT
8 Bit
0 ... 7
Mit diesem Parameter kann die Modul ID (siehe gsdml - Datei) für die Slots abgefragt werden.
Achtung, sinnvolle Werte können nur bei bestehender AR ausgelesen werden.
Mögliche Werte:
0 = Leerer Steckplatz
1 = Reservierter Steckplatz
2 = DIG-IO, Prozessdaten für TU
3 = PPO3, Prozessdaten für FU
4 = PPO4, Prozessdaten für FU
5 = PPO6, Prozessdaten für FU
6 = PPO1, Prozess- / Parameterdaten für FU
7 = PPO2, Prozess- / Parameterdaten für FU
[-01] = reserviert
[-02] = reserviert
[-03] = Slot 3 (FU)
[-04] = reserviert
[-05] = reserviert
[-06] = reserviert
[-07] = reserviert
P181
… [-01]
…
… [-06]
MAC Adresse
(MAC Adresse)
SK TU4-PNT
8 Bit
0 ... 255
In diesem Parameter kann die Ethernetadresse (MAC-Adresse) ausgelesen werden.
[-
01] … [-03]
PROFINET Kennung
[-
04] … [-06]
Adressbereich Hersteller (NORD: ab 03 60 00)
Beispiel:
(00:0E:CF:03:60:00)
P185
… [-01]
…
… [-04]
Akt. IP Adresse
(Aktuelle IP Adresse)
SK TU4-PNT
8 Bit
0 ... 255
Mit diesem Parameter kann die aktuelle IP-Adresse ausgelesen werden.
Diese kann u. U. von der gespeicherten (P160) abweichen, sofern der PROFINET IO Controller
eine Umkonfiguration der Parameter vornimmt.
[-
01] … [-04]
IP
– Adresse
P186
… [-01]
…
… [-04]
Akt. IP Subnetzmaske
(Aktuelle IP Subnetzmaske)
SK TU4-PNT
8 Bit
0 ... 255
Mit diesem Parameter kann die aktuelle IP-Maske ausgelesen werden.
Diese kann u. U. von der gespeicherten (P161) abweichen, sofern der PROFINET IO Controller
eine Umkonfiguration der Parameter vornimmt.
[-
01] … [-04]
IP
– Maske
HINWEIS
Die Funktionen Spannung sperren, Schnellhalt, Fernsteuerung und Störungsquittie-
rung, stehen bei Aktivierung grundsätzlich an den Steuerklemmen (lokal) zur Verfügung.
Um den Antrieb dann zu betreiben, muss an den verwendeten digitalen Eingängen ein high-
Signal anliegen, bevor der Antrieb freigegeben werden kann.